Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Záběr nehody, který se k nám dostal, zachycuje řidiče "protijedoucí" Audi Q7, který za zvláštních okolností naboural do vozu Volkswagen Amarok, z něhož záznam pochází. O tom, co se řidiči stalo a proč k nehodě došlo můžeme pouze spekulovat, nejvíce zajímavý je však rozsah poškození na vozidle VW Amarok.
Ještě se však na chvilku vrátíme k příčině nehody. Záběr není natolik detailní, aby prozradil, zda řidič Audi propadl mikrospánku nebo nevěnoval řízení dostatečnou pozornost. Někteří čtenáři ještě spekulují nad tím, zda nemohl automobil prostě přehlédnout přes široký A sloupek, u velkého a zářivě modrého Volkswagenu Amarok je to však velice nepravděpodobné.
Nejvíce se přikláníme k variantě, že byl řidič Q7 pouze oslněn sluncem - ze záběru je viditelné jak vjíždí z prudkého (zřejmě zapadajícího) slunce do stínu a každý řidič ví, jak jsou tyto situace nepříjemné. O síle nárazu pak také nemusíme příliš pochybovat - obě auta byla dostatečně odhozena. Na videu je také dobře vidět rozsah čelního poškození na vozidle Audi i fakt, že došlo k vystřelení airbagu.
Poškozený (z hlediska zavinění nehody) VW Amarok měl však štěstí. Záznam totiž pochází z oblasti Gungahlin z Austrálie, kde bývají speciální nárazníky typu bullbar a roobar běžným doplňkem. Žádný řidič nechce riskovat, že by jeho vůz nějaký klokan či jiné sražené zvíře vyřadilo z provozu a on by pak zůstal nepojízdný. (V Austrálii by to bylo obecně díky nízkému osídlení velmi nepříjemné).
Právě nainstalovaný ochranný rám v tomto případě zachránil VW Amarok od jakéhokoliv poškození. Ať se díváme na dostupné fotografie, které se nám podařilo nalézt na osobním profilu řidiče Volkswagenu jakkoliv, nevidíme žádný šrám, který by si jeho vůz z nehody odvážel. Řidič Audi je oproti tomu za svůj čin potrestán dostatečně. I přes sprostý komentář, kterým autor videa častuje řidiče Audi, má tento příběh pro poškozeného šťastný konec.
Trh s novými automobily prošel za poslední roky poměrně turbulentním obdobím. Mizí mnoho tradičních modelů, řeší se emise a pozornost se soustředí na vozy typu SUV či elektromobily. Negativem je všeobecný nárůst cen nových aut a proto je skvělá zpráva, že zde existuje velké množství lehce ojetých automobilů, které jsou často o více, než třetinu levnější a nabízí mnoho prostoru za přijatelnou cenu. Přesně to je případ tohoto šikovně postaveného Mercedesu.
Každé vozidlo, se kterým vyrážíte na pozemní komunikace, musí mít sjednané alespoň nějaké pojištění. To se označuje jako povinné ručení a je klíčovou součástí odpovědného provozování motorového vozidla. Jeho sjednání je nejen zákonnou povinností, ale také ochranou před finančními následky potenciálních škod, proto si ho nezapomeňte sjednat a vybrat si nejen to nejvýhodnější, ale i nejlepší. Jak na to?
Jako žena motoristického novináře jsem si na místě spolujezdce vyslechla už nespočet monologů svého muže, když si nahlas komentoval výhody nebo naopak nedostatky jednotlivých vozů. Takový pohled na auto já bohužel nemám, takže nedokážu říct, kolik má pod kapotou koní nebo o jaký typ hybridu se jedná, ale mám mnoho svých postřehů, které jsem za dobu používání této krásné DS3 vypozorovala. Bude to tedy poněkud netradiční recenze.
Třetí generace modelu Audi Q3 přijíždí po sedmi letech s výrazným technologickým posunem. Nabídne micro-LED světla s desítkami tisíc pixelů, inteligentní páčky pod volantem i umělou inteligenci v infotainmentu. Kromě benzínu a dieselu nabídne také plug-in hybrid s dojezdem 120 km čistě na elektřinu. Do showroomů dorazí letos v říjnu, cena základní verze startuje v Německu na 44 600 eurech.
BMW vypustilo první technické detaily k nové generaci elektromobilu iX3 a nastavilo laťku vysoko. Dojezd přes 800 kilometrů, ultrarychlé nabíjení výkonem 400 kW a zcela nový softwarový mozek s názvem „Srdce radosti“. Premiéru chystá v září na autosalonu IAA.
Tesla rozšiřuje nabídku restylovaných Modelů S a X. Design téměř beze změn, ale dojezd i ceny míří nahoru. Novinkou jsou adaptivní světla, vylepšené odpružení a delší dojezd až 660 kilometrů. Američané si ale připlatí – až o 5 tisíc dolarů (cca 108 tisíc korun) více než dosud.
