Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Když se řekne extrémní Range Rover, většina z nás si představí britskou klasiku někde v pralese, jak se brodí hustou džunglí, brodí řeky a nezastavitelně se hrne kupředu ke svému cíli. Automobilka Land Rover však všechny překvapila prohlášením, že má připravených několik testovacích exemplářů, ze kterých by se mohl stát extrémně výkonný silniční SUV sporťák.
Range Rover Sport SVR je již nyní považován za jedno z nejrychlejších a nejvýkonnějších SUV na trhu. Podle automobilky to však stále není dost a v dílnách už se zkouší extrémnější verze „Máme spousty testovacích prototypů Range Rover Sport SVR, které mají jen dvojici sedaček a bezpečnostní rám," pronesl v rozhovoru pro Motoring Ben Verrecchia, jeden z inženýrů automobilky. „Myslím si, že tahle auta by mohla být základem pro ještě rychlejší a lehčí modely SVR budoucnosti.
To by mohla znamenat i přítomnost karbonových brzd, nebo řady dalších sportovních doplňků. Naopak klasická výbava by z vozu mohla začít mizet rapidní rychlostí. Úspora hmotnosti totiž bude hrát u konverze luxusního SUV na sportovní model neopomenutelnou roli. V základu totiž vůz váží cca 2 310 kilogramů.
„Osobně už jsem se začal zasazovat o instalování karbon-keramických brzd," pronesl během rozhovoru hrdě inženýr.
Pokud by si produkční automobil ponechal pouze dvojici sedadel, zatím co zadní prostor by vyplňovala bezpečnostní klec, snadno by se tohle sportovní SUV zařadilo po bok výkonného modelu Jaguar XE SV Project 8. Tyto změny by samozřejmě připravily Range Rover o pověstnou univerzálnost a v očích mnohých by vůz ztrácel smysl.
V očích automobilky by však limitovaná edice mohla být cestou, jak znovu získat rekord za nejrychlejší SUV na Nürburgringu. Ten už sice Range Rover Sport SVR v roce 2014 jednou získal (8:14), nicméně od té doby ještě čas vylepšilo Porsche Cayenne (7:59) nebo Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio (7:51.7). Do této hry časů však brzy vtrhne i nové Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid nebo Lamborghini Urus.
Ultimativní Range Rover Sport SVR však není jediným plánovaným modelem zvláštní divize Jaguar Land Rover Special Operations. Podle všeho bychom se měli brzy dočkat i výkonných verzí moderních SUV jako Jaguar F-Pace nebo Range Rover Velar.
Cestování vlastním autem po Evropě má své kouzlo, ať už je to svoboda, flexibilita nebo možnost vzít s sebou bez obav i větší zavazadla. Ale co když se za hranicemi něco pokazí? Správné pojištění vám zajistí klidnou dovolenou i v nečekaných situacích. Pojďme si projít, na co byste se měli připravit, než se vydáte na silnici za hranice.
Mercedes-Benz oznámil prudký propad zisku za druhé čtvrtletí letošního roku. Automobilka přiznává, že hlavními důvody jsou dodatečná cla v USA a oslabující prodej v Číně. Kvůli tomu německý výrobce luxusních aut přehodnocuje svůj výhled tržeb na celý rok a očekává jejich výrazný pokles. Informují o tom agentury AFP a Reuters.
S bezpečností dětí na cestách není radno experimentovat. Autosedačka je jedním z nejdůležitějších vybavení pro rodiče a výběr té pravé ovlivní ochranu vašich nejmenších během jízdy. Mezi mnoha značkami, které jsou na trhu autosedaček k mání, vynikají tři z nich – RÖMER, CYBEX a RECARO. Proč jsou mezi rodiči i odborníky v oblasti bezpečnosti tak oblíbené? Čtěte dál!
Elektrifikace postupuje a do měst se kromě velkých SUV začínají tlačit i elektromobily výrazně kompaktnějších rozměrů. Hyundai Inster je jedním z nich – čistě elektrický prcek, který vsází na originální design, užitečnou výbavu a kompaktní rozměry usnadňující městské jízdy. Dokáže však obstát i mimo městské prostředí? A jaká je jeho reálná konkurenceschopnost při ceně, která v našem případě přesáhla hranici 800 tisíc korun?
Tento týden se podíváme na zoubek zánovní Toyotě ProAce. Jedná se o 7 místnou dodávku v nejvyšší výbavě, která je levnější alternativou k Multivanu či Mercedesu třídy V. Mimo bohatou výbavu nabízí také solidní dynamiku i spotřebu a pořádnou porci praktičnosti. Má smysl sáhnout po starší verzi s nízkým nájezdem nebo se vyplatí připlatit si za zcela nové auto?
Společnost Tesla je podle nově podaných regulačních dokumentů v Číně připravena uvést na trh novou verzi svého Modelu 3. Neoficiálně označovaný jako Model 3+ má elektromobil nabídnout rekordní dojezd až 800 kilometrů podle čínského cyklu CLTC, což by z něj učinilo nejdéle jedoucí vůz značky Tesla. Tento údaj výrazně překonává dosavadní verzi Modelu 3 Long Range AWD, která v Číně dosahuje maximálního dojezdu 713 km.
Plug-in hybridy jsou zajímavým kompromisem mezi elektromobily a spalovacími vozy – z obou světů si berou to dobré. Model DS 7 jsme již testovali a to jak v nejvýkonnější verzi s 360 koňmi, tak opak v podobě naftového provedení v základní výbavě Pallas. Do dnešní recenze dorazila akční zvýhodněná verze Edition France se středně silným plug-in hybridním pohonem. Vyplatí se příplatek 400 tisíc za svižný plug-in hybrid proti naftovému základu?
Trh s novými automobily prošel za poslední roky poměrně turbulentním obdobím. Mizí mnoho tradičních modelů, řeší se emise a pozornost se soustředí na vozy typu SUV či elektromobily. Negativem je všeobecný nárůst cen nových aut a proto je skvělá zpráva, že zde existuje velké množství lehce ojetých automobilů, které jsou často o více, než třetinu levnější a nabízí mnoho prostoru za přijatelnou cenu. Přesně to je případ tohoto šikovně postaveného Mercedesu.
