Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Zima nám ještě neřekla své sbohem. Většina parkovišť se v tuto chvíli prohýbá pod náporem sněhu a v následujících hodinách zřejmě napadne další. Naštěstí si už velká část řidičů vštípila, že před vyjetím je potřeba omést auto od sněhu, mnohdy ale zapomínají na to nejdůležitější. Odstranit sníh z registrační značky vozu. Za nečitelnou značku vám totiž hrozí až rok bez řidičáku!
Jak asi víte, od novely silničního zákona v minulém roce nesmí řidič na silnici s automobilem, které je pokryto nečistotami, vrstvou sněhu nebo námrazou, zabraňující výhledu z místa řidiče vpřed, vzad nebo do stran. Jen malý průzor v čelním skle tedy pro jízdu nestačí. Stejný zákaz platí i pro vozidla, na nichž nebo jejich nákladu je vrstva sněhu či ledu, ohrožující možným uvolněním další účastníky silničního provozu. Pokud by řidič s takto nezpůsobilým autem vyjel do provozu a policie ho zastavila, hrozí mu bloková pokuta až 2000 korun.
Mnohem horší následky ale čekají řidiče, kteří neometou sníh ze své registrační značky. Silniční zákon doslova mluví o tom, že řidič se dopouští přestupku tehdy, pokud řídí vozidlo, jehož „tabulka registrační značky je zakryta, nečitelná nebo upravena anebo umístěna tak, že je znemožněna nebo podstatně ztížena její čitelnost“. Neřešme teď případy, kdy auto SPZ nemá, případně ji má, ale ta ve skutečnosti patří jinému vozu.
Za nečitelnou registrační značku hrozí řidiči docela vysoká pokuta. Přestupek nejde řešit blokově, to znamená, že se rovnou posouvá do správního řízení. Tam může být řidiči udělena pokuta od 5000 do 10 000 korun. Zároveň řidiči hrozí také zákaz řízení v době od šesti měsíců do jednoho roku. Na druhou stranu se za tento přestupek nepřičítají žádné body. Rozhodně je ale povinností každého řidič očistit registrační značku tak, aby byla za všech okolností dobře čitelná.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
