Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Zima nám ještě neřekla své sbohem. Většina parkovišť se v tuto chvíli prohýbá pod náporem sněhu a v následujících hodinách zřejmě napadne další. Naštěstí si už velká část řidičů vštípila, že před vyjetím je potřeba omést auto od sněhu, mnohdy ale zapomínají na to nejdůležitější. Odstranit sníh z registrační značky vozu. Za nečitelnou značku vám totiž hrozí až rok bez řidičáku!
Jak asi víte, od novely silničního zákona v minulém roce nesmí řidič na silnici s automobilem, které je pokryto nečistotami, vrstvou sněhu nebo námrazou, zabraňující výhledu z místa řidiče vpřed, vzad nebo do stran. Jen malý průzor v čelním skle tedy pro jízdu nestačí. Stejný zákaz platí i pro vozidla, na nichž nebo jejich nákladu je vrstva sněhu či ledu, ohrožující možným uvolněním další účastníky silničního provozu. Pokud by řidič s takto nezpůsobilým autem vyjel do provozu a policie ho zastavila, hrozí mu bloková pokuta až 2000 korun.
Mnohem horší následky ale čekají řidiče, kteří neometou sníh ze své registrační značky. Silniční zákon doslova mluví o tom, že řidič se dopouští přestupku tehdy, pokud řídí vozidlo, jehož „tabulka registrační značky je zakryta, nečitelná nebo upravena anebo umístěna tak, že je znemožněna nebo podstatně ztížena její čitelnost“. Neřešme teď případy, kdy auto SPZ nemá, případně ji má, ale ta ve skutečnosti patří jinému vozu.
Za nečitelnou registrační značku hrozí řidiči docela vysoká pokuta. Přestupek nejde řešit blokově, to znamená, že se rovnou posouvá do správního řízení. Tam může být řidiči udělena pokuta od 5000 do 10 000 korun. Zároveň řidiči hrozí také zákaz řízení v době od šesti měsíců do jednoho roku. Na druhou stranu se za tento přestupek nepřičítají žádné body. Rozhodně je ale povinností každého řidič očistit registrační značku tak, aby byla za všech okolností dobře čitelná.
Plug-in hybridy jsou zajímavým kompromisem mezi elektromobily a spalovacími vozy – z obou světů si berou to dobré. Model DS 7 jsme již testovali a to jak v nejvýkonnější verzi s 360 koňmi, tak opak v podobě naftového provedení v základní výbavě Pallas. Do dnešní recenze dorazila akční zvýhodněná verze Edition France se středně silným plug-in hybridním pohonem. Vyplatí se příplatek 400 tisíc za svižný plug-in hybrid proti naftovému základu?
Trh s novými automobily prošel za poslední roky poměrně turbulentním obdobím. Mizí mnoho tradičních modelů, řeší se emise a pozornost se soustředí na vozy typu SUV či elektromobily. Negativem je všeobecný nárůst cen nových aut a proto je skvělá zpráva, že zde existuje velké množství lehce ojetých automobilů, které jsou často o více, než třetinu levnější a nabízí mnoho prostoru za přijatelnou cenu. Přesně to je případ tohoto šikovně postaveného Mercedesu.
Každé vozidlo, se kterým vyrážíte na pozemní komunikace, musí mít sjednané alespoň nějaké pojištění. To se označuje jako povinné ručení a je klíčovou součástí odpovědného provozování motorového vozidla. Jeho sjednání je nejen zákonnou povinností, ale také ochranou před finančními následky potenciálních škod, proto si ho nezapomeňte sjednat a vybrat si nejen to nejvýhodnější, ale i nejlepší. Jak na to?
Jako žena motoristického novináře jsem si na místě spolujezdce vyslechla už nespočet monologů svého muže, když si nahlas komentoval výhody nebo naopak nedostatky jednotlivých vozů. Takový pohled na auto já bohužel nemám, takže nedokážu říct, kolik má pod kapotou koní nebo o jaký typ hybridu se jedná, ale mám mnoho svých postřehů, které jsem za dobu používání této krásné DS3 vypozorovala. Bude to tedy poněkud netradiční recenze.
Třetí generace modelu Audi Q3 přijíždí po sedmi letech s výrazným technologickým posunem. Nabídne micro-LED světla s desítkami tisíc pixelů, inteligentní páčky pod volantem i umělou inteligenci v infotainmentu. Kromě benzínu a dieselu nabídne také plug-in hybrid s dojezdem 120 km čistě na elektřinu. Do showroomů dorazí letos v říjnu, cena základní verze startuje v Německu na 44 600 eurech.
BMW vypustilo první technické detaily k nové generaci elektromobilu iX3 a nastavilo laťku vysoko. Dojezd přes 800 kilometrů, ultrarychlé nabíjení výkonem 400 kW a zcela nový softwarový mozek s názvem „Srdce radosti“. Premiéru chystá v září na autosalonu IAA.
Tesla rozšiřuje nabídku restylovaných Modelů S a X. Design téměř beze změn, ale dojezd i ceny míří nahoru. Novinkou jsou adaptivní světla, vylepšené odpružení a delší dojezd až 660 kilometrů. Američané si ale připlatí – až o 5 tisíc dolarů (cca 108 tisíc korun) více než dosud.
Tento týden nám do redakční garáže přijela nová generace legendárního Land Cruiseru. Proti předchůdci udělala velký skok kupředu, což je znát hlavně uvnitř. Mezi novinky se však neřadí jen hranatější design a modernější interiér, ale také různé technické vychytávky, které oceníte především v terénu, kde je proti předchůdci schopnější. Dnešní recenze však ukáže i nějaké oblasti, které jsou v novince horší, které to jsou?
