Krátce po odhalení speciální edice Bullitt se dočkáváme další speciální retro edice modelu Mustang, tentokrát s označením California Special. Fanoušci Mustangů si pak nejspíš vzpomenou, že vůbec první model s tímto označením vyjel na silnice v roce 1968 a jeho design byl silně inspirován modelem Shelby GT z roku 1967.
Speciální retro-edice bude vzdávat hold svým předkům v každém detailu. Například mřížka chladiče dostane stejné matně-černé lakování, na boku se objeví speciální grafika a víko kufru ozdobí červeno-černý nápis "California Special". Vrcholem drobných změn exteriéru pak budou speciální pěti-paprskové disky kol nebo přední splitter z balíčku "Mustang Performance".
V interiéru zaujmou především černá semišová sedadla s kontrastním červeným prošíváním a nápisem GT / SC". Podobné označení pak nese i černou kůží čalouněná palubní deska s červeným prošíváním nebo speciální podlahové koberečky.
Speciální edice California Special dorazí na americké trhy společně s novým Mustangem generace 2019, který toho nabídne mnohem víc. Jednou z novinek bude například systém automatických mezi-plynů, díky čemuž si řidiči Mustangů GT budou moci vychutnávat svých 460 koní a 520 Nm točivého momentu s větší lehkostí a noblesou.
Mimo to nabídne Mustang 2019 systém nastavení zvuku výfuku i pro slabší variantu s motory EcoBoost. Zvuk si budou moci řidiči nastavit buď prostřednictvím 12-palcového panelu infotainmentu, nebo skrze 5.2 palcový displej digitálního přístrojového štítu.
Další novinkou pro americký Mustang bude speciální audio-systém Bang & Olufsen Play, který se představil v Ženevě společně s evropskou variantou Mustangu Bullit. S tímto audio-systémem získá Mustang 12 reproduktorů a 10-kanálový zesilovač s výkonem 1 000-wattů.
Nový Mustang 2019 vyjede na americké trhy a kromě dalších drobnějších novinek nabídne i novou paletu laků, která kromě odstínů jako Need for Green či Velocity Blue nabídne i barvu známou z edice Bullit, tedy "Dark Highland Green". Pro kompletní přehled novinek a trochu toho syrového zvuku osmiválce však doporučujeme pustit si krátké video oznamující příchod edice California Special.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.
Sezona kabrioletů je tu, a proto jsme vzali do recenze tohoto ledního „medvěda“, který vypadá jako ideální auto na pohodové výlety s celou rodinou – nabízí totiž 4 místa k sezení, přičemž zadní sedadla nejsou jen pro děti či jedince s amputovanými končetinami. Je dostatečně komfortní, aby si posádka užila pohodu na palubě?