Krátce po odhalení speciální edice Bullitt se dočkáváme další speciální retro edice modelu Mustang, tentokrát s označením California Special. Fanoušci Mustangů si pak nejspíš vzpomenou, že vůbec první model s tímto označením vyjel na silnice v roce 1968 a jeho design byl silně inspirován modelem Shelby GT z roku 1967.
Speciální retro-edice bude vzdávat hold svým předkům v každém detailu. Například mřížka chladiče dostane stejné matně-černé lakování, na boku se objeví speciální grafika a víko kufru ozdobí červeno-černý nápis "California Special". Vrcholem drobných změn exteriéru pak budou speciální pěti-paprskové disky kol nebo přední splitter z balíčku "Mustang Performance".
V interiéru zaujmou především černá semišová sedadla s kontrastním červeným prošíváním a nápisem GT / SC". Podobné označení pak nese i černou kůží čalouněná palubní deska s červeným prošíváním nebo speciální podlahové koberečky.
Speciální edice California Special dorazí na americké trhy společně s novým Mustangem generace 2019, který toho nabídne mnohem víc. Jednou z novinek bude například systém automatických mezi-plynů, díky čemuž si řidiči Mustangů GT budou moci vychutnávat svých 460 koní a 520 Nm točivého momentu s větší lehkostí a noblesou.
Mimo to nabídne Mustang 2019 systém nastavení zvuku výfuku i pro slabší variantu s motory EcoBoost. Zvuk si budou moci řidiči nastavit buď prostřednictvím 12-palcového panelu infotainmentu, nebo skrze 5.2 palcový displej digitálního přístrojového štítu.
Další novinkou pro americký Mustang bude speciální audio-systém Bang & Olufsen Play, který se představil v Ženevě společně s evropskou variantou Mustangu Bullit. S tímto audio-systémem získá Mustang 12 reproduktorů a 10-kanálový zesilovač s výkonem 1 000-wattů.
Nový Mustang 2019 vyjede na americké trhy a kromě dalších drobnějších novinek nabídne i novou paletu laků, která kromě odstínů jako Need for Green či Velocity Blue nabídne i barvu známou z edice Bullit, tedy "Dark Highland Green". Pro kompletní přehled novinek a trochu toho syrového zvuku osmiválce však doporučujeme pustit si krátké video oznamující příchod edice California Special.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?