Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Abarth, pod-značka italského Fiatu zaměřená na vývoj sportovních modelů, má pro Ženevský autosalon připravenou speciální edici oblíbeného roadsteru 124 Spider nazvanou Abarth 124 GT. Ten kromě nového designu a unikátních kol nabídne i raritu, která už se v dnešním světě vozidel s otevřenou střechou příliš často nevidí: odnímatelnou pevnou střechu, tedy tzv. HardTop.
Nová sportovní verze italského roadsteru dostala unikátní šedý lak v odstínu "Alpi Orientali Grey" a novou sadu 17-palcových litých kol, která jsou oproti původním diskům lehčí až o 3 kilogramy. Milovníci závodních tradic si však mohou připlatit i za černě lakovanou kapotu motoru, která odkazuje na legendární závodní Abarth 124 Rally.
Nejvýraznější novinkou Abarthu 124 GT je však jeho odnímatelná pevná střecha vyrobená z karbonu. Dříve byly tyto pevné střechy běžným doplňkem kabrioletů a roadsterů napříč trhem, ovšem dnes se jedná o raritu. Hardtop přitom nabízí vyhřívání zadního okna, čalouněný strop a jeho váhu se podařilo udržet pod 16 kilogramy.
S nasazenou pevnou střechou pak nový Abarth vzdáleně připomíná Mazdu Mx-5 druhé generace, která měla podobný HardTop i celkově blízké tvary. Samotný Fiath 124 pak sdílí šasi i větší část konstrukce s poslední (čtvrtou) generací Mazda Mx-5.
Látková střecha ve voze samozřejmě zůstává a je ukryta tam co vždy. K dalším zajímavým drobnostem patří i černě lakovaná lesklá zrcátka, černě lakované části předního nárazníku a zákazníci si mohou připlatit i za karbonové křídlo.
Pod kapotou se ukrývá standardní motor, tedy 1.4 litrový přeplňovaný čtyřválec o výkonu 170 koní s maximálním točivým momentem o hodnotě 250 Nm. Akceleraci z 0 na 100 km/h zvládne Abarth za 6.8 sekundy a maximální rychlost se pohybuje okolo 232 km/h. Standardním doplňkem je dvojitý výfuk Record Monza, díky kterému dostává Abarth správně sportovní zvuk.
Fait bude Abarth 124 GT nabízet jak s šestistupňovou manuální, tak s šestistupňovou automatickou převodovkou. Kdy začne Fiat tento model prodávat bohužel nevíme, nicméně jeho premiéra by se měla uskutečnit na autosalonu v Ženevě.
Největším trendem za posledních 10 let jsou jednoznačně vozy typu SUV. Lidé je mají rádi pro svou robustní karoserii, zvýšení podvozek a dostatek prostoru, jenže mají i nějaká negativa. Proti klasickým kombíkům mívají horší jízdní vlastnosti a také vyšší spotřebu. Vezmeme-li z obou světů to dobré, vznikne zvýšený kombík s pohonem 4x4 a přesně takové auto máme v dnešní recenzi.
Ford Mustang je už desítky let ikonou, kterou pozná asi každý. Tentokrát se podíváme na ojetý kus z roku 2022, který nabízí to nejlepší z klasického amerického receptu - karoserii typu kupé, atmosférický pětilitrový osmiválec, manuální převodovku a v tomto případě i sportovní sedadla Recaro. Je to lepší volba než posledně testovaný kabriolet s automatem?
