Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Vozy v karosářském provedení kombi se většinou vyznačují svou univerzálností a praktičností, ovšem některé z nich také dokáží zaujmout těžko uvěřitelným výkonem, který jim mohou závidět i vozy s mnohem poutavějšími tvary. Ostatně podívejme se na pět skvělých příkladů.
Hlavním trendem trhu s automobily jsou SUV, z nichž často vznikají výkonné deriváty. Ty si kladou za úkol odsunout výkonné kombíky do ústraní, ovšem to se jim nikdy nepovede. Ostré kombíky totiž dokonale klamou vzhledem, svým vnitřním prostorem mnohdy předčí i přerostlá SUV, jejich těžiště je mnohem níž – díky čemuž se lépe ovládají a většinou sebou netahají ani tolik kilogramů nadváhy.
Skvělým důkazem může být třeba tato pětice, která strčí do kapsy i kdejaký sporťák. Začněme ale od toho „nejslabšího“.
Tím by mohl být Mercedes-AMG C63 S AMG.
Kompaktní Cčko s pořádným kufrem dokáže překvapit hned v mnoha ohledech, ovšem největší překvapení se ukrývá pod jeho kapotou: 4.0 litrový motor V8 o výkonu přes 500 koní, který dokáže vybičovat elegantní Mercedes z 0 na 100 km/h během 4.1 sekundy. S tímhle vozem už zkrátka nepřijedete pozdě na poradu, do divadla ani do školky
Porsche Panamera Turbo Sport Turismo
Vůbec první kombík od Porsche vyvolal krátce po svém příchodu ohromný povyk. Prostornější karoserie naroubovaná na základy Porsche Panamera má hned několik verzí, přičemž ta s označením Trubo je tou nejzběsilejší – a to i navzdory váze pohybující se okolo 2 tun. Přeplňovaný motor V8 o výkonu přes 550 koní však stejně dokáže rozhýbat tohoto mamuta z 0 na 100 km/h během 3.8 sekundy.
Audi RS6 Avant Performance
Audi má s rychlými kombíky bohaté zkušenosti, což RS6 Avant dokonale potvrzuje svou akcelerací z 0 na 100 km/h během 3.7 sekund. Tahle Audi toho však dokáže mnohem víc. Cestuje totiž s takovou lehkostí a nenásilností, že vás zbaví jakýchkoliv starostí a vy se můžete plně soustředit na řízení.
Alpina B5 Biturbo
Zatím co BMW se plně soustředí na novou M5, Alpina si vzala do práce starší model a nabídla zákazníkům něco, čemu se jednoduše nedá odolat. Přeplňovaný 4.4 litrový motor V8 totiž posílá na všechny čtyři kola přes 600 koní, díky čemuž Alpina zvládne pokořit z 0 na 100 km/h během 3.6 sekund. To je jen o desetinu pomalejší čas, než za kolik jezdí ten samý model s karoserií sedan. Tenhle drobek na 20-palcových ráfcích navíc dokáže dosahovat maximální rychlosti až 323 km/h.
Mercedes-AMG E63 S
Nejrychlejší kombíkem, tedy alespoň co se akcelerace týče, je však další zástupce ze Stuttgartu: Mercedes-AMG E63 S, který pokoří rychlost 100 km/h během 3.5 sekundy. Bavíme se přitom o jednom z největších a nejluxusnějších kombíků z celého seznamu, který však pod kapotou ukrývá přeplňovaný motor V8 s pohonem na všechna kola.
V loňském roce jsme si do testu vzali hned několik lehce ojetých SUV z prémiového segmentu. Začalo to s Audi Q5, BMW X3 a minulý týden jsme přidali do party Volvo XC60. Vyzkoušeli jsme i aktuální generaci Lexusu NX. Bylo tedy na čase sáhnout také po Mercedesu GLC a zjistit, kdo je skutečným králem této třídy.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.