Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Vozy v karosářském provedení kombi se většinou vyznačují svou univerzálností a praktičností, ovšem některé z nich také dokáží zaujmout těžko uvěřitelným výkonem, který jim mohou závidět i vozy s mnohem poutavějšími tvary. Ostatně podívejme se na pět skvělých příkladů.
Hlavním trendem trhu s automobily jsou SUV, z nichž často vznikají výkonné deriváty. Ty si kladou za úkol odsunout výkonné kombíky do ústraní, ovšem to se jim nikdy nepovede. Ostré kombíky totiž dokonale klamou vzhledem, svým vnitřním prostorem mnohdy předčí i přerostlá SUV, jejich těžiště je mnohem níž – díky čemuž se lépe ovládají a většinou sebou netahají ani tolik kilogramů nadváhy.
Skvělým důkazem může být třeba tato pětice, která strčí do kapsy i kdejaký sporťák. Začněme ale od toho „nejslabšího“.
Tím by mohl být Mercedes-AMG C63 S AMG.
Kompaktní Cčko s pořádným kufrem dokáže překvapit hned v mnoha ohledech, ovšem největší překvapení se ukrývá pod jeho kapotou: 4.0 litrový motor V8 o výkonu přes 500 koní, který dokáže vybičovat elegantní Mercedes z 0 na 100 km/h během 4.1 sekundy. S tímhle vozem už zkrátka nepřijedete pozdě na poradu, do divadla ani do školky
Porsche Panamera Turbo Sport Turismo
Vůbec první kombík od Porsche vyvolal krátce po svém příchodu ohromný povyk. Prostornější karoserie naroubovaná na základy Porsche Panamera má hned několik verzí, přičemž ta s označením Trubo je tou nejzběsilejší – a to i navzdory váze pohybující se okolo 2 tun. Přeplňovaný motor V8 o výkonu přes 550 koní však stejně dokáže rozhýbat tohoto mamuta z 0 na 100 km/h během 3.8 sekundy.
Audi RS6 Avant Performance
Audi má s rychlými kombíky bohaté zkušenosti, což RS6 Avant dokonale potvrzuje svou akcelerací z 0 na 100 km/h během 3.7 sekund. Tahle Audi toho však dokáže mnohem víc. Cestuje totiž s takovou lehkostí a nenásilností, že vás zbaví jakýchkoliv starostí a vy se můžete plně soustředit na řízení.
Alpina B5 Biturbo
Zatím co BMW se plně soustředí na novou M5, Alpina si vzala do práce starší model a nabídla zákazníkům něco, čemu se jednoduše nedá odolat. Přeplňovaný 4.4 litrový motor V8 totiž posílá na všechny čtyři kola přes 600 koní, díky čemuž Alpina zvládne pokořit z 0 na 100 km/h během 3.6 sekund. To je jen o desetinu pomalejší čas, než za kolik jezdí ten samý model s karoserií sedan. Tenhle drobek na 20-palcových ráfcích navíc dokáže dosahovat maximální rychlosti až 323 km/h.
Mercedes-AMG E63 S
Nejrychlejší kombíkem, tedy alespoň co se akcelerace týče, je však další zástupce ze Stuttgartu: Mercedes-AMG E63 S, který pokoří rychlost 100 km/h během 3.5 sekundy. Bavíme se přitom o jednom z největších a nejluxusnějších kombíků z celého seznamu, který však pod kapotou ukrývá přeplňovaný motor V8 s pohonem na všechna kola.
Trh s novými automobily prošel za poslední roky poměrně turbulentním obdobím. Mizí mnoho tradičních modelů, řeší se emise a pozornost se soustředí na vozy typu SUV či elektromobily. Negativem je všeobecný nárůst cen nových aut a proto je skvělá zpráva, že zde existuje velké množství lehce ojetých automobilů, které jsou často o více, než třetinu levnější a nabízí mnoho prostoru za přijatelnou cenu. Přesně to je případ tohoto šikovně postaveného Mercedesu.
Každé vozidlo, se kterým vyrážíte na pozemní komunikace, musí mít sjednané alespoň nějaké pojištění. To se označuje jako povinné ručení a je klíčovou součástí odpovědného provozování motorového vozidla. Jeho sjednání je nejen zákonnou povinností, ale také ochranou před finančními následky potenciálních škod, proto si ho nezapomeňte sjednat a vybrat si nejen to nejvýhodnější, ale i nejlepší. Jak na to?
Jako žena motoristického novináře jsem si na místě spolujezdce vyslechla už nespočet monologů svého muže, když si nahlas komentoval výhody nebo naopak nedostatky jednotlivých vozů. Takový pohled na auto já bohužel nemám, takže nedokážu říct, kolik má pod kapotou koní nebo o jaký typ hybridu se jedná, ale mám mnoho svých postřehů, které jsem za dobu používání této krásné DS3 vypozorovala. Bude to tedy poněkud netradiční recenze.
Třetí generace modelu Audi Q3 přijíždí po sedmi letech s výrazným technologickým posunem. Nabídne micro-LED světla s desítkami tisíc pixelů, inteligentní páčky pod volantem i umělou inteligenci v infotainmentu. Kromě benzínu a dieselu nabídne také plug-in hybrid s dojezdem 120 km čistě na elektřinu. Do showroomů dorazí letos v říjnu, cena základní verze startuje v Německu na 44 600 eurech.
BMW vypustilo první technické detaily k nové generaci elektromobilu iX3 a nastavilo laťku vysoko. Dojezd přes 800 kilometrů, ultrarychlé nabíjení výkonem 400 kW a zcela nový softwarový mozek s názvem „Srdce radosti“. Premiéru chystá v září na autosalonu IAA.
Tesla rozšiřuje nabídku restylovaných Modelů S a X. Design téměř beze změn, ale dojezd i ceny míří nahoru. Novinkou jsou adaptivní světla, vylepšené odpružení a delší dojezd až 660 kilometrů. Američané si ale připlatí – až o 5 tisíc dolarů (cca 108 tisíc korun) více než dosud.
Tento týden nám do redakční garáže přijela nová generace legendárního Land Cruiseru. Proti předchůdci udělala velký skok kupředu, což je znát hlavně uvnitř. Mezi novinky se však neřadí jen hranatější design a modernější interiér, ale také různé technické vychytávky, které oceníte především v terénu, kde je proti předchůdci schopnější. Dnešní recenze však ukáže i nějaké oblasti, které jsou v novince horší, které to jsou?
Před začátkem 81. ročníku Polské rally došlo k tragické události. Jednadvacetiletý italský jezdec Matteo Doretto, juniorský mistr Itálie pro rok 2024, zahynul při nehodě během soukromého testu. Podle dostupných informací jeho vůz narazil do stromu poté, co sjel ze silnice.
Audi rozšiřuje rodinu modelu Q5 o plug-in hybridy. Nové SUV i Sportback e-hybrid kombinují výkon až 367 koní, elektrický dojezd do 100 kilometrů a vyspělé technologie. Do prodeje vstoupí koncem roku 2025, nejlevnější verze vyjde na více než 69 tisíc eur (cca 1,7 milionu korun).
