Elon Musk momentálně stojí v čele hned několika velkolepých projektů, ovšem jeho plány na rychlou podzemní dopravu se poslední dobou odsunuly na pozadí. Nyní však přichází zprávy, že Musk dostal svolení začít budovat své "tunely" ve Washingtonu D.C. Mohlo by tak jít o začátek velkolepého plánu, který zkrátí cestování mezi velkoměsty z hodin na desítky minut.
Washington Post přinesl zprávy, podle kterých Muskova společnost Boring Company získala od úřadů v D.C. stavební povolení k přípravným a výkopovým pracím poblíž opoceného parkoviště v rozrůstající se městské čtvrti NoMa.
Povolení mělo být vydáno již v listopadu minulého roku a mluvčí Boring Company potvrdil, že pokud na místě skutečně dojde ke stavbě, mohlo by jít o budování stanice. Ta by pak mohla posloužit buď síti Hyperloop nebo síti podzemních přepravních platforem, jejichž vývojem se Broing Company zabývá.
Musk už o možnosti vybudovat vysokorychlostní spojení mezi Washingtonem a New Yorkem několikrát mluvil. V minulém roce dokonce zveřejnil na Twitteru zprávu, podle které již získal ústní souhlas k vybudování systému, který by umožnil cestování mezi městy během 29 minut a navíc by nabídl i stanice v Baltimoru a Philadelphii.
Podle Washington Post navíc starosta Washingtonu již navštívil sídlo Boring Company v Californii a následně měl dopravní úřad pověřit zjišťováním, jaká povolení by Musk potřeboval k budování tunelů pod silnicemi a veřejnými pozemky. Samotná stavba je tak zatím stále v nedohlednu, nicméně se ukazuje, že Musk na svých snech, jakkoliv se mohou zdát šílené, neustále pracuje.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
Tento týden v naší redakční garáži zaparkoval Superb s benzinovým dvoulitrem 2,0 TSI o výkonu 150 kW. Na papíře možná nepůsobí tak působivě jako vrcholná verze s pohonem všech kol, ale právě během běžného provozu ukazuje, proč by mohl být pro většinu zákazníků tou nejlepší volbou.