Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Závodní jezdci jsou skutečně zvláštním typem lidí, před jejichž schopnostmi, odvahou a odhodláním je třeba smeknout. Skvělým příkladem může být i Rusko-Kanadský závodník "Crazy Leo" Urlichich, který po vylétnutí z tratě dojel do cíle s autem plným sněhu.
Úsměvná nehoda se odehrála během závodů 2018 Rallye Perce-Neige Maniwaki, kterých se "Crazy Leo" účastnil spolu se svým spolujezdcem jménem Alexander Kihurani. Strojem, ze kterého bylo video pořízeno, bylo Subaru Impreza WRX STi (šasi z roku 2007), které však v rámci týmu "Can-Jam Motorsports" prošlo minulý rok kompletní přestavbou.
Během závodu, respektive před ním, se však na voze projevila závada, kvůli které musel "Craze Leo" s vozem doslova bojovat, jen aby ho udržel na silnici. V jedné ze zatáček však tenhle boj prohrál a vůz v rychlosti 139 km/h vyletěl ze silnice do sněhové závěje.
Sníh byl naštěstí měkký, takže posádka neutrpěla zranění a vůz byl překvapivě provozuschopný. Během nárazu však došlo k prasknutí okénka spolujezdce a do vozidla vlétlo několik desítek kilogramů sněhu. Na videu z palubní kamery je sice vidět zakrytá palubní deska, ovšem podle všeho byl sníh i na podlaze a nejspíš i v zadní části vozu.
Craze Leo však s údivem zjistil, že vůz stále funguje a pedály reagují, ačkoliv bylo všude kolem nich opravdu hodně sněhu. Se spolujezdcem, který se snažil vyházet co možná nejvíce sněhu, se tak rozhodli závod opatrně dokončit. Během cesty si museli poradit s třeskutou zimou a mlžícími se okny, nicméně ani to je nakonec nezastavilo. Závodu dojeli a celkově se umístili na druhém místě.
Mimochodem, během videa je pak také vidět, že sníh museli z auta dostávat skládacími lopatami. Zkrátka klobouk dolů před jejich odhodláním a humorem, se kterým celou nehodu pojali.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.
Sezona kabrioletů je tu, a proto jsme vzali do recenze tohoto ledního „medvěda“, který vypadá jako ideální auto na pohodové výlety s celou rodinou – nabízí totiž 4 místa k sezení, přičemž zadní sedadla nejsou jen pro děti či jedince s amputovanými končetinami. Je dostatečně komfortní, aby si posádka užila pohodu na palubě?