Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Většina automobilek se u populárních SUV snaží vyzdvihnout hlavně jejich vzhled, komfort , praktičnost a bezpečnost, ovšem stále se najdou i tací, kteří sází na ducha dobrodružství a podnikají se svými vozy dobrodružné výpravy mimo zpevněné silnice. Mezi takové patří samozřejmě Land Rover nebo Jeep, ovšem nově se přidala i Kia se svým omlazeným SUV Sorento.
Dvojice zkušených řidičů se proto vydala do pouště Moab v Utahu, kde se rozhodla pokořit jednu z nejnáročnějších off-roadových tras, tzv. Hell's Gate, neboli pekelnou bránu. Tahle trasa po skalách do přímého kopce je velice zrádná a při menším zaváhání se může stát, že vaše auto přestane dělat kotrmelce až po několikametrovém pádu.
Pokud se zeptáte na doporučení některého ze zkušených off-roadových veteránů, kteří tuto trasu dobře znají, pravděpodobně vám doporučí upravené auto se zvýšeným podvozkem, neboť většina automobilů se buď posadí na břicho, nebo jednoduše nedokáže pokrýt obrovské výkyvy terénu a tak jim chybí trakce.
Ani Kia Sorento však nezůstala v sériovém stavu. Nečekejte ale žádný upravený podvozek nebo vyrámování karoserie, jedinými změnami bylo obutí univerzálních terénních pneumatik, instalace ochranného plechu pod olejovou vanou a odpojení stabilizátorů, čímž se dá dosáhnout lepší práce podvozku v náročném terénu.
Během cesty vzhůru k Hell's Gate pak Kia podávala skvělé výkony a jediné co ji omezovalo byly převisy vpředu i vzadu, neboť občas zavadila nárazníkem o vystouplý kámen či skálu. Stoupání na samotnou Hell's Gate pak bylo zážitkem samo o sobě.
Málokdo z přihlížejících věřil, že městské SUV by si mohlo s náročným terénem poradit, ovšem KIA se nezastavitelně hrnula kupředu. Čas od času sice ztrácela trakci, řidič si musel najíždět jinak a kola byla na hranici přilnavosti, nicméně Sorento to nakonec dokázalo a k údivu většiny se bezpečně vyšplhalo až nahoru. Úsměvné že, že až nahoře přišel největší karambol, který částečně odtrhl kus zadního nárazníku.
I tento pokus pak krásně ukazuje, jak moc během let KIA zvýšila technickou úroveň a vybavenost svých automobilů. Pokud jste tedy dřív tuhle automobilku přehlíželi, teď je rozhodně ten správný čas začít ji brát s naprostou vážností.
Facelift populárního korejského crossoveru Kia Sportage přináší kromě kosmetických úprav i technologický skok. Nový infotainment zvládne streamování videa, aktualizace přes internet i platby za parkování. Pod kapotou se objeví výkonnější hybridy s novou automatickou převodovkou a poprvé i plug-in verze s pohonem předních kol.
BMW na prestižním festivalu elegance u jezera Como představilo vůz, který bere dech. Nový model Speedtop navazuje na loňské koncepty a tentokrát nepůjde jen o výstavní kus – limitovaná série 70 vozů s osmiválcem pod kapotou míří do výroby. Design, luxus a výkon v unikátním shooting braku, který si ale běžný smrtelník nekoupí.
Nejmenší model Toyoty dostal to, co u městských vozů nevídáme – silný full-hybridní pohon. Omlazené Aygo X nejen že výrazně posílilo, ale nově nabídne i techniku z větších modelů a lepší výbavu. A to všechno dál vyrábějí čeští dělníci v Kolíně.
Čínský výrobce Zeekr, vlastněný koncernem Geely, odhalil ceny a specifikace nového elektrického SUV Zeekr 7X pro Austrálii i Evropu. Prémiově laděný elektromobil, který vznikl pod taktovkou evropských vývojářů, míří přímo proti Tesle Model Y, Audi Q6 e-tron či BMW iX3. S dojezdem až 870 km, extrémně rychlým nabíjením a výbavou srovnatelnou s luxusní třídou může výrazně zamíchat kartami v segmentu.
Francouzská značka Alpine oficiálně představila svůj první elektrický crossover. Novinka s označením A390 navazuje na loňský koncept a zaujme nejen ostře řezaným designem, ale především technikou: pod kapotou má tři elektromotory, až 470 koní a baterii s kapacitou 89 kWh. Do prodeje půjde koncem roku.
Škoda Auto představila futuristickou vizi legendárního modelu Favorit. Kultovní hatchback z konce osmdesátých let se v nové studii mění na elektrický crossover, který spojuje retro prvky s aktuálními designovými trendy. Projekt vznikl z iniciativy designérů Ljudmila Slavova a Davida Stingla.
Nissan se s novou Microu vydal cestou nejmenšího odporu – převzal Renault 5 E-Tech a přemaloval ho. Výsledek? Elektromobil bez vlastní identity, který selhává v designu i konkurenceschopnosti. Japonci vsadili na špatného koně a přidali vlastní chyby.
Ročně se v Česku prodá na 650 000 ojetých aut. Může se proto zdát, že koupit si ojeté auto není žádný problém. Velký výběr ovšem ještě není zárukou kvality. Nemalé množství prodávaných ojetin skrývá před kupujícím svou historii. K tomu, aby se nechali vlákat do pasti, napomáhá i řada častých chyb, které zájemci při výběru vozu dělají. Které to jsou a čemu se vyhnout?
Každý motorkář, ať už jezdí po městě, okreskách nebo v lehkém terénu, ví, jak snadno může dojít k nečekanému pádu. Někdy stačí kluzká vozovka, jinak postavený stojan nebo prosté zaváhání při manipulaci na místě. A právě v těchto situacích často dochází k poškození některé z nejcitlivějších částí – ovládacích páček.
Toyota udělala revoluční krok. Její nejprodávanější SUV RAV4 bude od modelového roku 2026 k mání výhradně jako hybrid nebo plug-in hybrid. Bez čistě benzínové varianty tak míří ke stovkám tisíc Američanů, kteří si změny ani nemusí všimnout – a přesto začnou jezdit čistěji.
Čínská technologická značka Xiaomi oficiálně představila svůj druhý elektromobil – sportovní SUV YU7. S dojezdem přes 830 kilometrů, výkonem až 681 koní a vzhledem evokujícím Ferrari Purosangue má YU7 ambici stát se vážnou konkurencí Tesly Model Y – alespoň na domácím trhu.
Toyota odhalila šestou generaci svého úspěšného SUV RAV4. Vizuálně navazuje na dosavadní model, ale uvnitř přináší výrazné technologické novinky. Hybrid i plug-in hybrid slibují vyšší výkon, inteligentní využití energie podle trasy v navigaci a posun k softwarově definovanému vozu.
