Výkonné sedany nabízí již několik automobilek po celém světě, nicméně v posledním zajímavém testu se spolu utkaly dva premianti tohoto segmentu: Sofistikovaný Mercedes-AMG E63 a trochu hrubiánský Cadillac CTS-V. Do kompletní trojice ještě chybí nejnovější BMW M5, nicméně to se nejspíš utká až s vítězem tohoto rozstřelu
Cadillac CTS-V je bezpochyby jedním z nejzajímavější, nejzábavnějších a také nejrychlejších sedanů, jaké si můžete koupit. Tedy za předpokladu, že žijete na správné straně Atlantického oceánu. Tohle monstrum totiž ukrývá pod kapotou kompresorem přeplňovaný motor V8, který disponuje výkonem až 640 koní.
Na rozdíl od řady dalších výkonných amerických vozů však Cadillac nedostal primitivní podvozek schopný udržovat vysokou rychlost jen v přímém směru, ale může se pochlubit velmi sofistikovanou technikou, díky které je sním bezpečné a vlastně i zábavné projíždět zatáčky bokem a na hraně limitů.
Do role vyzyvatele byl pasován Mercedes-AMG E63, který je naopak tím nejlepším z naší strany Atlantiku (tedy alespoň do pořádného srovnání s novým BMW M5). Pod kapotou monstra z dílny AMG nalezneme 4.0 litrový osmiválec se dvěma turbodmychadly, který generuje 604 koní. Ty následně distribuuje ke všem čtyřem kolům pomocí velice sofistikovaného pohonu všech kol.
Díky tomu je možné dovádět s Mercedesem na hraně i za zhoršených podmínek na silnici, nicméně ani milovníci driftování nepřijdou zkrátka. Díky speciálnímu Drift módu jde totiž pálit pneumatiky až neskutečnou rychlostí. Cenou za to všechno je však poměrně vysoká váha, která má vyšší hodnoty než v případě staršího Cadillacu.
Redaktoři Motor Trendu si vyzkoušeli obě vozidla a srovnávali jejich chování za různých podmínek a při různém zacházení. Každé z vozidel mělo své silnější i slabší stránky, nicméně ve výsledku si byly oba stroje velice podobné. O výsledku klání tak nakonec rozhodl závod o nejrychlejší měřené kolo.
Ze záznamu na konci videa je dobře patrné, že jízda obou vozů byla více než vyrovnaná a to prakticky v každé části okruhu. Výsledný čas se nakonec lišil o pouhé dvě setiny sekundy (0.02 sec). I tento zanedbatelný rozdíl však stačil k vítězství hrubé americké síly. Nyní tak jen zbývá počkat, zda nad Cadillacem zvítězí nové BMW M5.
Třetí generace modelu Audi Q3 přijíždí po sedmi letech s výrazným technologickým posunem. Nabídne micro-LED světla s desítkami tisíc pixelů, inteligentní páčky pod volantem i umělou inteligenci v infotainmentu. Kromě benzínu a dieselu nabídne také plug-in hybrid s dojezdem 120 km čistě na elektřinu. Do showroomů dorazí letos v říjnu, cena základní verze startuje v Německu na 44 600 eurech.
BMW vypustilo první technické detaily k nové generaci elektromobilu iX3 a nastavilo laťku vysoko. Dojezd přes 800 kilometrů, ultrarychlé nabíjení výkonem 400 kW a zcela nový softwarový mozek s názvem „Srdce radosti“. Premiéru chystá v září na autosalonu IAA.
Tesla rozšiřuje nabídku restylovaných Modelů S a X. Design téměř beze změn, ale dojezd i ceny míří nahoru. Novinkou jsou adaptivní světla, vylepšené odpružení a delší dojezd až 660 kilometrů. Američané si ale připlatí – až o 5 tisíc dolarů (cca 108 tisíc korun) více než dosud.
Tento týden nám do redakční garáže přijela nová generace legendárního Land Cruiseru. Proti předchůdci udělala velký skok kupředu, což je znát hlavně uvnitř. Mezi novinky se však neřadí jen hranatější design a modernější interiér, ale také různé technické vychytávky, které oceníte především v terénu, kde je proti předchůdci schopnější. Dnešní recenze však ukáže i nějaké oblasti, které jsou v novince horší, které to jsou?
Před začátkem 81. ročníku Polské rally došlo k tragické události. Jednadvacetiletý italský jezdec Matteo Doretto, juniorský mistr Itálie pro rok 2024, zahynul při nehodě během soukromého testu. Podle dostupných informací jeho vůz narazil do stromu poté, co sjel ze silnice.
Audi rozšiřuje rodinu modelu Q5 o plug-in hybridy. Nové SUV i Sportback e-hybrid kombinují výkon až 367 koní, elektrický dojezd do 100 kilometrů a vyspělé technologie. Do prodeje vstoupí koncem roku 2025, nejlevnější verze vyjde na více než 69 tisíc eur (cca 1,7 milionu korun).
Do další dlouhodobé recenze zavítal francouzský elegantní crossover, který díky svému sebevědomí nemá nejsnazší život. Naše testování bude mít dvě části – první bude z pohledu mého a druhá z pohledu mé ženy. Budeme mít stejné závěrečné hodnocení nebo se naše názory budou výrazně lišit?
Facelift populárního korejského crossoveru Kia Sportage přináší kromě kosmetických úprav i technologický skok. Nový infotainment zvládne streamování videa, aktualizace přes internet i platby za parkování. Pod kapotou se objeví výkonnější hybridy s novou automatickou převodovkou a poprvé i plug-in verze s pohonem předních kol.
BMW na prestižním festivalu elegance u jezera Como představilo vůz, který bere dech. Nový model Speedtop navazuje na loňské koncepty a tentokrát nepůjde jen o výstavní kus – limitovaná série 70 vozů s osmiválcem pod kapotou míří do výroby. Design, luxus a výkon v unikátním shooting braku, který si ale běžný smrtelník nekoupí.
Nejmenší model Toyoty dostal to, co u městských vozů nevídáme – silný full-hybridní pohon. Omlazené Aygo X nejen že výrazně posílilo, ale nově nabídne i techniku z větších modelů a lepší výbavu. A to všechno dál vyrábějí čeští dělníci v Kolíně.
Čínský výrobce Zeekr, vlastněný koncernem Geely, odhalil ceny a specifikace nového elektrického SUV Zeekr 7X pro Austrálii i Evropu. Prémiově laděný elektromobil, který vznikl pod taktovkou evropských vývojářů, míří přímo proti Tesle Model Y, Audi Q6 e-tron či BMW iX3. S dojezdem až 870 km, extrémně rychlým nabíjením a výbavou srovnatelnou s luxusní třídou může výrazně zamíchat kartami v segmentu.
Francouzská značka Alpine oficiálně představila svůj první elektrický crossover. Novinka s označením A390 navazuje na loňský koncept a zaujme nejen ostře řezaným designem, ale především technikou: pod kapotou má tři elektromotory, až 470 koní a baterii s kapacitou 89 kWh. Do prodeje půjde koncem roku.