Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Kia představila na autosalonu v Detroitu nový kompaktní sedan Fort, který cílí hlavně na zákazníky hledající praktičnost, eleganci, bezpečnost a bezpochyby i ekonomickou jízdu. Když se tedy automobilka rozhodla srovnat nové Forte s Lamborghini Aventador, každému hned bylo jisté, že o rychlost nepůjde.
Pokud se automobilky rozhodnou poměřovat se svými konkurenty, většinou to začíná poměřováním tabulkových parametrů a končí závodem ve zrychlení. V něčem takovém by však Kia neměla šanci a tak začala srovnávat praktičnost obou vozů.
Prvním bodem úsměvného závody se staly dveře. Jednoho by napadlo, že tu není co poměřovat, ale to byste se pletli. Kia má totiž na rozdíl od Lamborghini dva páry dveří, které se navíc otvírají směrem ven. Vzhůru otvíratelné dveře italského supersportu sice vypadají stylově, ale praktičnosti příliš nepobrali. Takže 1:0 pro Kiu.
Další věcí byl zavazadlový prostor. Že toho Kia nabídne víc nebylo žádným překvapením, ostatně má k tomu vyhrazenou celou zadní část. Řidiči Lamborghini se však budou muset spolehnout na titěrný přední kufr, kam dají nanejvýš tašku. 2:0 pro Kiu.
Dalším podstatným bodem je infotainment systém. Zatímco Kia nabízí posádce rozměrný display s dotykovým ovládáním, Lamborghini disponuje malou obrazovkou ve středové konzoli, k jejímuž ovládání je potřeba řada tlačítek. Kia tak zvyšuje náskok na 3:0
Skóre se Korejcům podařilo urvat i v praktičnosti. Zatímco Kia má celkem pět míst k sezení a přední sedačky nastavitelné v 10 cestác, Lamborghini vás pořádně potrápi při nastupování i vystupování. A to už ani nemluvíme o skutečnosti, že uvede pouze 2 pasažéry. 4:0 pro Kiu.
Jihokorejská automobilka však nechtěla všechnu slávu pro sebe a tak musela přiznat, že díky 400 koním pod kapotou navíc je Lamborghini nepatrně rychlejší. Náskok 4:1 už ale Lamborghini nedokázat nedokázalo.
Jak se totiž nakonec ukázalo, za cenu jednoho Lamborghini Aventador si můžete koupit buď celou flotilu modelů Forte, nebo si koupit se spokojit s jedním Forte a za zbývajících 400 000 dolarů (8,3 milionu korun) si můžete koupit třeba rovnou malý dům. Třeba přímo v Itálii. Takže 5:0 pro Kiu. To jste nečekali, co?
Plug-in hybridy jsou zajímavým kompromisem mezi elektromobily a spalovacími vozy – z obou světů si berou to dobré. Model DS 7 jsme již testovali a to jak v nejvýkonnější verzi s 360 koňmi, tak opak v podobě naftového provedení v základní výbavě Pallas. Do dnešní recenze dorazila akční zvýhodněná verze Edition France se středně silným plug-in hybridním pohonem. Vyplatí se příplatek 400 tisíc za svižný plug-in hybrid proti naftovému základu?
Trh s novými automobily prošel za poslední roky poměrně turbulentním obdobím. Mizí mnoho tradičních modelů, řeší se emise a pozornost se soustředí na vozy typu SUV či elektromobily. Negativem je všeobecný nárůst cen nových aut a proto je skvělá zpráva, že zde existuje velké množství lehce ojetých automobilů, které jsou často o více, než třetinu levnější a nabízí mnoho prostoru za přijatelnou cenu. Přesně to je případ tohoto šikovně postaveného Mercedesu.
Každé vozidlo, se kterým vyrážíte na pozemní komunikace, musí mít sjednané alespoň nějaké pojištění. To se označuje jako povinné ručení a je klíčovou součástí odpovědného provozování motorového vozidla. Jeho sjednání je nejen zákonnou povinností, ale také ochranou před finančními následky potenciálních škod, proto si ho nezapomeňte sjednat a vybrat si nejen to nejvýhodnější, ale i nejlepší. Jak na to?
Jako žena motoristického novináře jsem si na místě spolujezdce vyslechla už nespočet monologů svého muže, když si nahlas komentoval výhody nebo naopak nedostatky jednotlivých vozů. Takový pohled na auto já bohužel nemám, takže nedokážu říct, kolik má pod kapotou koní nebo o jaký typ hybridu se jedná, ale mám mnoho svých postřehů, které jsem za dobu používání této krásné DS3 vypozorovala. Bude to tedy poněkud netradiční recenze.
Třetí generace modelu Audi Q3 přijíždí po sedmi letech s výrazným technologickým posunem. Nabídne micro-LED světla s desítkami tisíc pixelů, inteligentní páčky pod volantem i umělou inteligenci v infotainmentu. Kromě benzínu a dieselu nabídne také plug-in hybrid s dojezdem 120 km čistě na elektřinu. Do showroomů dorazí letos v říjnu, cena základní verze startuje v Německu na 44 600 eurech.
BMW vypustilo první technické detaily k nové generaci elektromobilu iX3 a nastavilo laťku vysoko. Dojezd přes 800 kilometrů, ultrarychlé nabíjení výkonem 400 kW a zcela nový softwarový mozek s názvem „Srdce radosti“. Premiéru chystá v září na autosalonu IAA.
Tesla rozšiřuje nabídku restylovaných Modelů S a X. Design téměř beze změn, ale dojezd i ceny míří nahoru. Novinkou jsou adaptivní světla, vylepšené odpružení a delší dojezd až 660 kilometrů. Američané si ale připlatí – až o 5 tisíc dolarů (cca 108 tisíc korun) více než dosud.
Tento týden nám do redakční garáže přijela nová generace legendárního Land Cruiseru. Proti předchůdci udělala velký skok kupředu, což je znát hlavně uvnitř. Mezi novinky se však neřadí jen hranatější design a modernější interiér, ale také různé technické vychytávky, které oceníte především v terénu, kde je proti předchůdci schopnější. Dnešní recenze však ukáže i nějaké oblasti, které jsou v novince horší, které to jsou?
