Před několika dny se v Kaiserslauternu rozběhla výroba turbodieselů 1.9 CDTI ve dvou výkonových variantách: 120 k a 150 k.
Díky tomuto postupu může Opel lépe uspokojit vysokou poptávku po těchto sofistikovaných agregátech, které mohou být vybaveny částicovými filtry DPF (diesel particulate filter). Až dosud se motory 1.9 CDTI vyráběly pouze v italské továrně Pratola Serra.
Výkonné a zároveň mimořádně hospodárné turbodiesely "common-rail" 1.9 CDTI se nabízejí v modelových řadách Vectra, Signum, Astra a zanedlouho s nimi vyjede i nová Zafira. Modely Opel poháněné motory 1.9 CDTI vyhrály celou řadu srovnávacích testů, uspořádaných mnoha evropskými motoristickými tituly. Díky motoru 1.9 CDTI se Opel také stal prvním německým výrobcem automobilů, který uvedl na trh modely standardně vybavené částicovým filtrem DPF.
Poptávka po moderních turbodieselech "common-rail" stále roste: "Na základě dosavadního vývoje předpokládáme, že prodeje modelů s motory CDTI budou dále růst a Opel na to zareagoval rozšířením výrobních kapacit. Rozběh výroby v Kaiserslauternu byl pečlivě připraven a díky propracované pilotní fázi dokážeme od prvního dne sériové výroby dodávat motory ve stoprocentní kvalitě," říká August Trenkle, manažer motorárny v Kaiserslauternu.
Při šestidenním pracovním týdnu a třísměnném provozu by se v Kaiserslauternu mělo v květnu vyrobit asi 7000 motorů 1.9 CDTI, v červnu potom asi 12 000. Vedení závodu předpokládá, že ještě do konce tohoto roku se vyrobí asi 90 000 až 100 000 turbodieselů 1.9 CDTI, celková roční kapacita přitom činí asi 180 000 motorů. Kromě motorů 1,9 CDTI o výkonech 120 k a 150 k se v Kaiserslauternu bude vyrábět i verze o výkonu 100 k určená pro modely Zafira a Astra.
- OPEL -
Komerční sdělení
