Ještě týden zbývá do první adventní neděle, kdy téměř všichni z nás přepneme do svátečního módu. Místo abychom si prosinec plný předsvátečních příprav užili jak se patří, začneme na poslední chvíli dodělávat celoroční resty, vytahovat kostlivce ze skříně, uklízet a v neposlední chvíli shánět vhodné vánoční dárky. Pokud však chcete obdarovat fanouška značky Peugeot, váš výběr může být o to jednodušší. Portfolio výrobků totiž už dávno neobsahuje "pouze" auta.
Designéři studia Peugeot Design Lab rozšířili paletu lifestylových produktů. Figurka zobrazující lva nazvaná LEO’Z byla vytvořena v barvách nového vozu Peugeot 3008DKR Maxi, který se v lednu postaví na start Rallye Dakar. Elegantní a pečlivě propracovaný LEO'Z obohacuje nabídku lifestylových produktů Peugeot. Fanoušci značky mohou načerpat inspiraci pro vánoční dárky mezi jízdními koly, nářadím, potřebami ke stolování, zavazadly, šperky a miniaturami Peugeot. Tato nabídka produktů je nyní k dispozici v internetovém obchodě Peugeot, u koncesionářů značky Peugeot a v butiku Peugeot Avenue Paris.
LEO'Z je ozdoben motivy závodních vozů. Jeho tvůrci vycházeli ze vzhledu nového vozu Peugeot 3008DKR Maxi, což je nejnovější verze vozu 3008 DKR, který zvítězil v letošní Rallye Dakar. Autorem postavy LEO'Z je designér Sébastien Criquet, který navrhl rovněž exteriér nového SUV Peugeot 3008 a koncepčního vozu Fractal. Tato sběratelská figurka je nabízena za cenu 15,90 € v limitované edici 2 000 kusů.
Nový LEO'Z obohacuje nabídku lifestylových produktů značky Peugeot v období, kdy roste poptávka po výrobcích vhodných jako vánoční dárky. Mezi oblíbené produkty patří např. kolo Junior, šlapací autíčko nebo dřevěná miniatura auta. Na fanoušky značky čeká oblečení řady Legend s přepracovaným logem. Vedle mlýnků na kávu, sůl a pepř jsou v nabídce zavazadla inspirovaná vozy značky a nové miniatury. Milovníky originálních dárků potěší hodinky, šperky, nářadí a elektrické koloběžky e-Kick.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.
Věděli jste, že čtyřkovou Octavii můžete mít s dvoulitrovým benzínovým motorem o výkonu 150 kW a pohonem 4x4? Že ne? Buďte v klidu, v nabídce je tato motorizace poměrně čerstvě, ale dnes ji pořádně proklepneme. Pokud chcete do Octavie kultivovaný benzínový motor a zároveň příjemnou dynamiku, měli byste tento agregát zvážit. Dvoulitr 2,0 TDI o výkonu 110 kW je „traktoroidní“ motor s tupou reakcí na plyn a vedle patnáctistovky 1,5 TSI o stejném výkonu příliš nedává smysl – rozdíl cca jednoho litru ve spotřebě je zanedbatelný. Dnes testovaný benzínový dvoulitr povznesl Octavii na zcela novou úroveň, co ale spotřeba a cena?
Tento oblíbený městský crossover prošel v loňském roce spolu se Scalou drobnou omlazovací kúrou. Dnes se zaměříme na Kamiq a to hned v nejvyšší výbavě Monte Carlo. Proti svým konkurentům boduje vnitřní prostorností, snadným ovládáním a také nízkou spotřebou. Vše má ovšem svou cenu, která v tomto případě není zrovna nízká. Otázka tedy zní, zda-li není lepší volbou Scala, která je ve stejné výbavě a motorizaci levnější.