Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Automobilce Lamborghini se v posledních letech skutečně daří, což je znát i na počtu vyrobených automobilů. V blízké budoucnosti se navíc můžeme těšit na zdvojnásobení produkce (a snad i prodejů), neboť na scénu se chystá nastoupit nové SSUV (sportovní SUV) Urus, které by pro automobilku mělo znamenat další výrazný milník. I přesto si ale automobilka zachovává své výsadní postavení na trhu a rozhodně ji nehrozí, že by snad spadla mezi masově vyrábějící automobilky.
Pojďme se ale vrátit k samotným oslavám výrazného milníku v historii automobilky, jejíž vznik se datuje do roku 1963. Prvním z oslavenců je Lamborghini Huracán s pořadovým číslem 9,000.
Na první pohled se to nemusí zdát jako významný výrobní milník, nicméně je potřeba uvědomit si, že model Huracán je starý pouze tři roky. Jeho předchůdce, model Gallardo, sice patří k nejvyráběnějším modelům automobilky, nicméně na vůz s číslem 9000 si musel počkat více než 6 let. Celkově pak bylo během 11 let vyrobeno necelých 14.000 vozů modelu Gallardo. Jak rychle a zda vůbec tento milník Huracán překoná je ve hvězdách.
Vedle modelu Huracán oslavil významné výročí i model Aventador, který se dočkal vozu s výrobním číslem 7000. Tento model byl sice představen již před šesti lety, nicméně za své prodeje se rozhodně stydět nemusí. Svého předchůdce, model Murciélago s 4.000 vyrobenými vozy trumfl už dávno.
Výroční vozy však neskončí v žádných sbírkách, ale poputují k majitelům. Zatímco Aventador S Roadster ve specifikace "Grigio Adams" už zamířil do USA, na tmavě modrý Huracán v odstínu "Blue Nethuns" už čeká zákazník v Dubaji.
DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
