Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Když v roce 2009 představila automobilka Bugatti čtyřdveřový koncept Galibier, všichni odpočítávali dny do chvíle, kdy oznámí jeho oficiální produkci. K tomu ale nikdy nedošlo a na čtyřdveřové Bugatti se zapomnělo - tedy až do teď.
Nové spekulace totiž rozpoutal rozhovor prezidenta Bugatti pro web Automotive News, ve kterém Wolfgang Durheimer doslova prohlásil, že čtyřdveřový automobil této prémiové značky ještě rozhodně není mrtvý projekt.
Rozhovor se původně týkal Bugatti Chiron, které před pár dny uskutečnilo rekord v akceleraci z 0 na 400 km/h a poté zpátky na 0 za pouhých 42 sekund. Chiron je v současnosti jediným produktem automobilky, a tak by to podle Druheimera mělo i zůstat - Bugatti bude zkrátka prémiovým výrobcem s jedním modelem.
Životnost Chironu v nabídce Bugatti je naplánována na osm let, takže jeho nástupce bychom se mohli dočkat až okolo roku 2024 či 2025. Co konkrétně nová Bugatti nabídne netušíme, ovšem již dříve se mluvilo o hybridní pohonné jednotce, neboť čistě mechanický motor použitý v Chironu už je na pokraji technických možností klasických spalovacích motorů.
Prémiová SUV jsou u nás velice oblíbená a na silnicích jich vídáme opravdu mnoho. Pořizovací ceny ovšem běžně atakují hranici 3 milionů korun, což není úplně málo. Není tak divu, že se lidé rozhlíží i na trhu ojetých automobilů, kde jsou ceny podstatně příznivější. Jak jezdí tento bílý kousek z roku 2020?
Největším trendem za posledních 10 let jsou jednoznačně vozy typu SUV. Lidé je mají rádi pro svou robustní karoserii, zvýšení podvozek a dostatek prostoru, jenže mají i nějaká negativa. Proti klasickým kombíkům mívají horší jízdní vlastnosti a také vyšší spotřebu. Vezmeme-li z obou světů to dobré, vznikne zvýšený kombík s pohonem 4x4 a přesně takové auto máme v dnešní recenzi.
