Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Automobilka Nissan potvrdila své zapojení do boje s následky Hurikánu Harvey, který zpustošil část Texasu. Kromě finanční pomoci obětem i humanitárním organizacím poskytne automobilka i 20 Pick-upů Titan, které pomohou s přepravou humanitární pomoci
Společnost Nissan ve své tiskové zprávě potvrdila, že se hodlá aktivně zapojit do boje s následky hurikánu Harvey. Pomoc bude zahrnovat finanční dar 150,000 dolarů přímo od automobilky a zhruba 100,000 dolarů, které mezi sebou vybrali její zaměstnanci a automobilka sbírku zdvojnásobila.
Tyto finance budou využity na zajištění potravin, přístřeší, plánování obnovy, poskytování pomoci i na psychickou pomoc obětem. 20 pickupů Titan pak organizace využije k přepravě zásob do míst, kde jsou zapotřebí.
Kromě toho Nissan i značka Infinity nabídnou rozšířené finanční služby pro oběti hurikánu. Lidé ze zasažených oblastí tak budou moci zažádat o odložení plateb nebo o prodloužení splátek.
V tiskové zprávě je citován i vedoucí severoamerické pobočky Nissanu José Muñoz. Podle jeho slov čeká Červený kříž v příštích týdnech nelehký úkol pomoci tisícům lidí, mezi kterými jsou i zákazníci či zaměstnanci společnosti. A těmto lidem pak chce automobilka dokázat svou odhodlanost pomoci jim v situaci, do které se dostali.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.
Věděli jste, že čtyřkovou Octavii můžete mít s dvoulitrovým benzínovým motorem o výkonu 150 kW a pohonem 4x4? Že ne? Buďte v klidu, v nabídce je tato motorizace poměrně čerstvě, ale dnes ji pořádně proklepneme. Pokud chcete do Octavie kultivovaný benzínový motor a zároveň příjemnou dynamiku, měli byste tento agregát zvážit. Dvoulitr 2,0 TDI o výkonu 110 kW je „traktoroidní“ motor s tupou reakcí na plyn a vedle patnáctistovky 1,5 TSI o stejném výkonu příliš nedává smysl – rozdíl cca jednoho litru ve spotřebě je zanedbatelný. Dnes testovaný benzínový dvoulitr povznesl Octavii na zcela novou úroveň, co ale spotřeba a cena?
Tento oblíbený městský crossover prošel v loňském roce spolu se Scalou drobnou omlazovací kúrou. Dnes se zaměříme na Kamiq a to hned v nejvyšší výbavě Monte Carlo. Proti svým konkurentům boduje vnitřní prostorností, snadným ovládáním a také nízkou spotřebou. Vše má ovšem svou cenu, která v tomto případě není zrovna nízká. Otázka tedy zní, zda-li není lepší volbou Scala, která je ve stejné výbavě a motorizaci levnější.
