Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Velvyslanci České republiky budou při výkonu svých pracovních povinností používat vozy ŠKODA SUPERB. Ty postupně nahradí stávající vozy prémiové konkurenční značky, které byly v diplomatických službách České republiky využívány od roku 2005 doposud. Je to vůbec poprvé, co domácí automobilka zvítězila v tendru na reprezentativní vozidla pro české ambasadory.
Prvním deseti velvyslancům ČR byly automobily slavnostně předány za účasti náměstka ministra zahraničních věcí Miloslava Staška. Další dodávky budou následovat tak, aby do vozového parku české diplomacie přibylo celkem 55 nových kusů modelu SUPERB. Ty budou sloužit v rámci 34 zastupitelských úřadů České republiky po celé Evropě, zbytek vozů doplní vozový park významných institucí při ministerstvu zahraničních věcí. Uzavřená smlouva zajišťuje ministerstvu zahraničních věcí reprezentativní vozy ŠKODA pro velvyslance do roku 2021 s každoroční obměnou za nové. „Je to pro nás velmi prestižní záležitost. Značka ŠKODA je hrdým a zodpovědným reprezentantem nejen v České republice, ale po celém světě. Je nám ctí, že budeme moci reprezentovat prostřednictvím zastupitelských úřadů a velvyslanců ČR,“ řekl při předání ředitel ŠKODA AUTO Česká republika Luboš Vlček. „Opět se potvrdilo, že modelová řada SUPERB patří na špičku svého segmentu po stránce jízdních vlastností, komfortu a spolehlivosti. Nasazení v diplomatických službách státu je jedinečnou symbiózou zastoupení České republiky a značky ŠKODA na mezinárodní scéně,“ dodal Luboš Vlček.
„Vozy značky ŠKODA jsou na našich úřadech v zahraničí poměrně rozšířené a využívá je řada českých diplomatů. Jsem rád, že se k nim nyní zařadí i velvyslanci působící na našich ambasádách v Evropě,“ uvedl při této příležitosti Miloslav Stašek. Třetí generace modelu SUPERB ztělesňuje progresivní techniku zabalenou do nadčasové karoserie reprezentativních tvarů. Ke špičce segmentu se řadí nejen svými prostorovými parametry, ale sleduje také nejmodernější trendy v oblasti konektivity a zobrazení informací o stavu vozidla. Pobyt na palubě usnadňuje až 29 „Simply Clever“ řešení. Všechna vozidla dodaná ministerstvu zahraničí budou mít pohon 4x4, šestistupňovou převodovku DSG a nejvyšší stupeň výbavy Laurin&Klement. Většinu z nich pohání vznětový motor 2,0 TDI/140 kW, některé pak zážehový agregát 2,0 TSI/206 kW.
Velvyslanci ČR se tak přidají k významným představitelům státu, kteří již vozy ŠKODA ve svých funkcích používají. ŠKODA SUPERB slouží například prezidentu republiky nebo předsedům obou komor Parlamentu ČR. Ostatně exkluzivní modely značky ŠKODA mají v nejvyšších patrech státní správy dlouholetou tradici. Už první československý prezident T. G. Masaryk jezdil od roku 1926 v legendárním voze ŠKODA Hispano-Suiza
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
