Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Vlastnit v patnácti letech Ferrari? Žádný problém, pokud se bavíme o malých modelech zavřených na sklem naší vitríny. Tento patnáctiletý mladík jménem Rashed Belhasa ale vlastní skutečné Ferrari F12 Berlinetta, které si navíc nechal zabalit do kabátu Louis Vuitton Supreme
Rashed Belhasa, vystupující na YouTube pod přezdívkou Money Kicks, je synem Ahmeda Saif Belhasa. Možná vám to nic neříká, ovšem v Dubai se jedná o vlastníka obrovského stavebního impéria, jehož majetek se odhaduje na 2,1 miliardy dolarů.
Život s takovým majetkem má samozřejmě svá úskalí, ovšem pokud za vámi přijde váš syn s tím, že by si v patnácti letech rád pořídil Ferrari F12 Berlinetta, nemusíte mu vysvětlovat, že to není ve vašich finančních možnostech a místo toho mu ho zkrátka rovnou koupíte.
Rashed byl ze svého nového stroje samozřejmě nadšený, ovšem jeho žlutá barva ho zřejmě příliš neoslnila. vzal tedy svůj vůz do speciální dílny zabývající se polepy vozidel a nechal celé Ferrari zabalit do červeného polepu se vzorem Louis Vuitton Supreme. Video s úpravami vozu i jeho přebíráním poté umístil na svůj YouTube kanál, kde doteď posbíralo přes 1,9 milionu shlédnutí.
Ve svých 15 letech se svým vozem sice Rashed jezdit nemůže, ovšem díky osobnímu řidiči si může vychutnávat nádherný zvuk motoru Ferrari alespoň ze sedadla spolujezdce.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.
Věděli jste, že čtyřkovou Octavii můžete mít s dvoulitrovým benzínovým motorem o výkonu 150 kW a pohonem 4x4? Že ne? Buďte v klidu, v nabídce je tato motorizace poměrně čerstvě, ale dnes ji pořádně proklepneme. Pokud chcete do Octavie kultivovaný benzínový motor a zároveň příjemnou dynamiku, měli byste tento agregát zvážit. Dvoulitr 2,0 TDI o výkonu 110 kW je „traktoroidní“ motor s tupou reakcí na plyn a vedle patnáctistovky 1,5 TSI o stejném výkonu příliš nedává smysl – rozdíl cca jednoho litru ve spotřebě je zanedbatelný. Dnes testovaný benzínový dvoulitr povznesl Octavii na zcela novou úroveň, co ale spotřeba a cena?
Tento oblíbený městský crossover prošel v loňském roce spolu se Scalou drobnou omlazovací kúrou. Dnes se zaměříme na Kamiq a to hned v nejvyšší výbavě Monte Carlo. Proti svým konkurentům boduje vnitřní prostorností, snadným ovládáním a také nízkou spotřebou. Vše má ovšem svou cenu, která v tomto případě není zrovna nízká. Otázka tedy zní, zda-li není lepší volbou Scala, která je ve stejné výbavě a motorizaci levnější.
