Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Americká média nás poměrně pravidelně zásobují zajímavými policejními honičkami. Tato je však výjimečná svou délkou: zloděj kabelek unikal před policií minimálně 45 minut, během kterých vzal policisty na malou vyjížďku po venkově. ti se mu pak odvděčili po svém.
Tato neskutečně vleklá policejní honička, která se včera odehrála v americkém státě Indiana, je dokonce i skvěle zaznamenána na videu.K pronásledujícím policejním vozům se totiž po určité době připojila i novinářská helikoptéra kanálu WLKY.
Ačkoliv neznáme přesnou délku policejního zásahu, samotné video trvá 34 minut a je na něm vidět, že vůz už pronásleduje několik policistů. Podle komentáře televizní stanice pod videem trval zásah minimálně 45 minut a zúčastnily se ho policejní sbory ze dvou okresů, což je ostatně vidět i ze záběrů, na kterých jsou policejní vozy s odlišnými styly označení.
Na začátku celé této komické honičky přitom byla krádež kabelky na benzínové pumpě v Kentucky. Podezřelého muže si pak všimli policisté v Louisville, ten však před nimi však začal ujíždět. Jak je vidět ze záznamů, honička místy připomíná GTA. Řidič často vjíždí na zahrady, do polí nebo se různě otáčel a točil dokola. Ujíždět se mu však dařilo skutečně dlouho.
Osudovou chybu udělal až ve chvíli, kdy sjel do kukuřičného pole, kde se zřejmě chtěl zbavit pronásledujících policistů v osobních vozech. Během jednoho z "otáčecích" manévrů však do jeho vozu narazí policista, pick-up se roztočil a skončil ve škarpě. Zde ho pak obklopil zbytek policejních vozů a policisté řidiče násilím vytáhli ven, kde mu zřejmě uštědřili menší výprask.
To už však ze záběrů helikoptéry není dobře vidět. Po hodinové projížďce na venkov se však nelze příliš divit, pokud by policistům nervy skutečně ujely. Samotná kabelka, kvůli které celý případ začal, pak byla kriminalisty ve voze skutečně objevena.
Modely úspěšné automobilky Cupra prošly v nedávné době faceliftem, který se týká i pohledného kombíku Leon Sportstourer. Na první pohled by se mohlo zdát, že se jedná jen o lehké omlazení designu, jak to u faceliftů bývá zvykem, jenže to je omyl. Změněna byla jedna velice podstatná věc, která tento sportovní kombík posunula do vyšší ligy.
Extrémní výkon přes 1.000 kW byl na běžný provoz až příliš – alespoň podle Xiaomi, které svůj hypersedan SU7 Ultra softwarově omezilo. Po silné kritice uživatelů ale automobilka otočila a výkon hodlá znovu uvolnit. Informoval web Carnewschina.
Do naší recenze tento týden zavítala modernizovaná Toyota ProAce Verso v prodloužené verzi L2, která vychytala drobné nedostatky starší verze. Jedná se o víceúčelového parťáka, který je překvapivě komfortní. Početnější rodiny, které si nemohou dovolit Multivan či Mercedes-Benz třídy V, budou dost možná překvapeni, že se jedná o konkurenceschopného rivala.
S příchodem elekromobility jsme byli svědky vzniku hned několika opravdu rychlých aut na baterky, která na semaforu sice potrápila kde jaký supersport, ale při řízení chyběly emoce a ani v zatáčkách to mnohdy nebyla moc zábava. Rychlost zkrátka neznamená automaticky zábavu a proto vznikl Ioniq 5 N, který se rozhodl zbořit mýty o tom, že elektromobil nemůže být zábavný. Jak se to podařilo?
