Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Americká média nás poměrně pravidelně zásobují zajímavými policejními honičkami. Tato je však výjimečná svou délkou: zloděj kabelek unikal před policií minimálně 45 minut, během kterých vzal policisty na malou vyjížďku po venkově. ti se mu pak odvděčili po svém.
Tato neskutečně vleklá policejní honička, která se včera odehrála v americkém státě Indiana, je dokonce i skvěle zaznamenána na videu.K pronásledujícím policejním vozům se totiž po určité době připojila i novinářská helikoptéra kanálu WLKY.
Ačkoliv neznáme přesnou délku policejního zásahu, samotné video trvá 34 minut a je na něm vidět, že vůz už pronásleduje několik policistů. Podle komentáře televizní stanice pod videem trval zásah minimálně 45 minut a zúčastnily se ho policejní sbory ze dvou okresů, což je ostatně vidět i ze záběrů, na kterých jsou policejní vozy s odlišnými styly označení.
Na začátku celé této komické honičky přitom byla krádež kabelky na benzínové pumpě v Kentucky. Podezřelého muže si pak všimli policisté v Louisville, ten však před nimi však začal ujíždět. Jak je vidět ze záznamů, honička místy připomíná GTA. Řidič často vjíždí na zahrady, do polí nebo se různě otáčel a točil dokola. Ujíždět se mu však dařilo skutečně dlouho.
Osudovou chybu udělal až ve chvíli, kdy sjel do kukuřičného pole, kde se zřejmě chtěl zbavit pronásledujících policistů v osobních vozech. Během jednoho z "otáčecích" manévrů však do jeho vozu narazí policista, pick-up se roztočil a skončil ve škarpě. Zde ho pak obklopil zbytek policejních vozů a policisté řidiče násilím vytáhli ven, kde mu zřejmě uštědřili menší výprask.
To už však ze záběrů helikoptéry není dobře vidět. Po hodinové projížďce na venkov se však nelze příliš divit, pokud by policistům nervy skutečně ujely. Samotná kabelka, kvůli které celý případ začal, pak byla kriminalisty ve voze skutečně objevena.
Zvýšené kombíky jsou fantastickým příkladem toho, jak jsou vlastně všechna SUV zbytečná a právě proto je mám tak rád. Dnes testované Volvo nabídne kvalitnější materiály uvnitř, než minule testovaný Mercedes GLE, světlá výška je vyšší než u Kodiaqu a výbavou dokáže konkurovat luxusním německým limuzínám. To vše za podobnou cenu ekvivalentně ojetého trojkového Superbu Scout, který je o úroveň níž. Má to vůbec nějaký háček?
Prémiová SUV jsou u nás velice oblíbená a na silnicích jich vídáme opravdu mnoho. Pořizovací ceny ovšem běžně atakují hranici 3 milionů korun, což není úplně málo. Není tak divu, že se lidé rozhlíží i na trhu ojetých automobilů, kde jsou ceny podstatně příznivější. Jak jezdí tento bílý kousek z roku 2020?
