Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Americká média nás poměrně pravidelně zásobují zajímavými policejními honičkami. Tato je však výjimečná svou délkou: zloděj kabelek unikal před policií minimálně 45 minut, během kterých vzal policisty na malou vyjížďku po venkově. ti se mu pak odvděčili po svém.
Tato neskutečně vleklá policejní honička, která se včera odehrála v americkém státě Indiana, je dokonce i skvěle zaznamenána na videu.K pronásledujícím policejním vozům se totiž po určité době připojila i novinářská helikoptéra kanálu WLKY.
Ačkoliv neznáme přesnou délku policejního zásahu, samotné video trvá 34 minut a je na něm vidět, že vůz už pronásleduje několik policistů. Podle komentáře televizní stanice pod videem trval zásah minimálně 45 minut a zúčastnily se ho policejní sbory ze dvou okresů, což je ostatně vidět i ze záběrů, na kterých jsou policejní vozy s odlišnými styly označení.
Na začátku celé této komické honičky přitom byla krádež kabelky na benzínové pumpě v Kentucky. Podezřelého muže si pak všimli policisté v Louisville, ten však před nimi však začal ujíždět. Jak je vidět ze záznamů, honička místy připomíná GTA. Řidič často vjíždí na zahrady, do polí nebo se různě otáčel a točil dokola. Ujíždět se mu však dařilo skutečně dlouho.
Osudovou chybu udělal až ve chvíli, kdy sjel do kukuřičného pole, kde se zřejmě chtěl zbavit pronásledujících policistů v osobních vozech. Během jednoho z "otáčecích" manévrů však do jeho vozu narazí policista, pick-up se roztočil a skončil ve škarpě. Zde ho pak obklopil zbytek policejních vozů a policisté řidiče násilím vytáhli ven, kde mu zřejmě uštědřili menší výprask.
To už však ze záběrů helikoptéry není dobře vidět. Po hodinové projížďce na venkov se však nelze příliš divit, pokud by policistům nervy skutečně ujely. Samotná kabelka, kvůli které celý případ začal, pak byla kriminalisty ve voze skutečně objevena.
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.
Věděli jste, že čtyřkovou Octavii můžete mít s dvoulitrovým benzínovým motorem o výkonu 150 kW a pohonem 4x4? Že ne? Buďte v klidu, v nabídce je tato motorizace poměrně čerstvě, ale dnes ji pořádně proklepneme. Pokud chcete do Octavie kultivovaný benzínový motor a zároveň příjemnou dynamiku, měli byste tento agregát zvážit. Dvoulitr 2,0 TDI o výkonu 110 kW je „traktoroidní“ motor s tupou reakcí na plyn a vedle patnáctistovky 1,5 TSI o stejném výkonu příliš nedává smysl – rozdíl cca jednoho litru ve spotřebě je zanedbatelný. Dnes testovaný benzínový dvoulitr povznesl Octavii na zcela novou úroveň, co ale spotřeba a cena?
