Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Kia Telluride – koncept velkého SUV od automobilky Kia Motors – obdržel prestižní ocenění za design od Americké společnosti průmyslových návrhářů (IDSA). Kia získala bronzovou medaili International Design Excellence Awards (IDEA) 2017 v kategorii dopravy za koncepční vůz, který poprvé představila veřejnosti na loňském mezinárodním autosalonu NAIAS v Detroitu.
Kia si v posledních letech vybudovala pověst pro špičkový design svých vozů, o čemž svědčí i předchozí designová ocenění IDEA udělená modelu Soul (2014), konceptu GT4 Stinger nebo modelu Rio (2012). Za podobou koncepčního modelu Telluride stálo kalifornské designové studio KDCA (Kia Design Center America).
Komentuje Peter Schreyer, prezident a hlavní návrhář společnosti Kia Motors: „Koncept Telluride směle vyjadřuje myšlenky Kia a dává nahlédnout, jakým způsobem budou naši návrháři posouvat úroveň luxusu v budoucí modelové řadě SUV značky Kia. Upozorňuje na způsob, jakým naši návrháři vytvářejí atraktivní koncepční vozy coby základ vedoucí k sériově vyráběným automobilům. Na náš designérský tým jsem velmi hrdý, což platí i pro ocenění od IDSA. Je to pro nás všechny velkou ctí.“
Koncept Kia Telluride
Koncepční vůz Kia Telluride, odhalený v roce 2016, předznamenává nejnovější vizi velkého SUV. Pozoruhodný sedmimístný koncept luxusního SUV charakterizuje moderní vzpřímené držení těla, atletický postoj a delší rozvor (ve prospěch vyššího pohodlí) než má většina sériových modelů Kia.
Prostřednictvím tohoto konceptu vyjadřuje Kia své estetické představy o výrazném zbrusu novém luxusním SUV, které zaujme celou řadou vyspělých technologií. Zvláštní důraz je kladen na požitek a pohodlí pasažérů sedících ve druhé řadě, jejichž sedadla se naklápějí vzad prakticky až do lůžkové úpravy a nabízejí i velké sklopné opěrky pro nohy. V opěradlech sedadel první a druhé řady je několik strojově přesných výřezů, v nichž jsou zabudovány inteligentní senzory sbírajících důležité informace o zdravotním stavu cestujících.
Tato data se zobrazují na displejích začleněných do vnitřního obložení dveří a poté se synchronizují s „omlazujícím“ terapeutickým systémem LER (Light Emitted Rejuvenation). Součástí systému LER je velký panel z LED diod upevněný ve střeše, produkující terapeutické světelné obrazce s cílem potlačit tzv. pásmovou nemoc (desynchronizmus) a snižovat únavu cestujících.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
