Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Před několika týdny jsme vám přinesli video, na kterém jeden ruský mechanik opravuje totálně zdemolované BMW. Dnes se tento mechanik opět vrátil na scénu, ovšem nyní se pustil do poškozené karoserie BMW M3 e46 a výsledek jeho práce je opět neuvěřitelný.
Mechanik, který má na YouTube kanál s názvem Arthur tussik, si poměrně rychle získal velkou popularitu díky svým opravám všelijak zbídačených vozidel.
Naposledy jsme vás informovali o jeho opravě BMW řady 4, které bylo po havárii doslova na odpis. Tehdy jsme jeho práci spíše pomlouvali, neboť takový vůz byl vyloženě nebezpečný, dnes si ovšem zaslouží slova chvály a úcty.
BMW M3 řady e46 se totiž do jeho servisu dostalo s pořádně pomláceným levým bokem, kterým se pravděpodobně opřelo o svodidla na silnici nebo okruhu. Na videu, které celý proces zaznamenává, si můžeme prohlédnout takřka celý proces oprav, které trvaly neuvěřitelných 10 dnů, přičemž 5 dnů bylo vyhrazeno práci na karoserii a 5 dnů lakování.
Během prvních 5 dnů tak Tussik opravil přední i zadní nárazník, vyklepal pravý blatník, vyměnil levý blatník, vyřízl levý zadní panel a navařil nový (rozuměno zachovalý), vše slícoval a vyhladil. Během dalších 5 dnů pak sjednotil barvu všech dílů na originální stříbrnou, se kterou vůz do dílny přijel.
BMW M3 řady e46 patří mezi fanoušky mnichovské automobilky k tomu nejlepšímu, co kdy vyrobila. Pod jeho kapotou se ukrývá řadový šestiválec S54, který je schopen v 8,000 otáčkách vyprodukovat až 333 koní. K tomu si připočtěte skvělé chování, komfortní interiér a nadčasový design modelu kupé.
Ceny těchto vozů se díky tomu drží na poměrně vysoké částce a není příliš pravděpodobné, že by se v brzké době chystaly spadnout dolů.
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
