Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Jedno z nejvzácnějších Lamborghini na světě vzniklo během vývoje nového závodního programu, který by na závodních okruzích zatopil konkurentům z v kategorii GT1. Z programu sice sešlo, dva vozy se přesto dochovaly. Jeden chvíli závodil v Japonsku a nakonec skončil v soukromé sbírce, druhý závodní trať nikdy nespatřil.
A dnes si povíme právě o tom druhém, silniční verzi Lamborghini Diablo GT1 Stradale. Video s tímto vozem se totiž před nějakým časem podařilo pořídit YouTuberovi pod přezdívkou NM2255 Car HD Videos, jehož kanál naleznete zde.
Tohle kanárkově žluté Lamborghini je plné překvapení, které si pro nás přichystala francouzská společnost Signes Advanced Technology, která měla úprav vozu v roce 1997 na starosti. Původní atmosferický motor o objemu 5.7 litru se dočkal zvýšení objemu na 6.0 litrů a jeho výkon se vyšplhal na 655 koní.
Lepším jízdním výkonům mělo pomoci i drastické snížení váhy, kterého bylo dosaženo použitím karbonové karoserie. Ta je navíc provrtaná jak ementál, aby měl motor a brzdy dostatečný přístup čerstvého vzduchu.
Dramatických změn se dočkal i interiér. Hned po otevření dveří na vás čeká bezpečnostní klec, kterou musíte při nastupování i vystupování překonat. Přepracování se dočkaly pedály, řadící páka i ovládací prvky. Kromě toho zde přibylo u pár věcí, včetně ukazatele zařazené rychlosti. Uvnitř vozu dominuje modrá barva se žlutými doplňky.
Plug-in hybridy jsou zajímavým kompromisem mezi elektromobily a spalovacími vozy – z obou světů si berou to dobré. Model DS 7 jsme již testovali a to jak v nejvýkonnější verzi s 360 koňmi, tak opak v podobě naftového provedení v základní výbavě Pallas. Do dnešní recenze dorazila akční zvýhodněná verze Edition France se středně silným plug-in hybridním pohonem. Vyplatí se příplatek 400 tisíc za svižný plug-in hybrid proti naftovému základu?
Trh s novými automobily prošel za poslední roky poměrně turbulentním obdobím. Mizí mnoho tradičních modelů, řeší se emise a pozornost se soustředí na vozy typu SUV či elektromobily. Negativem je všeobecný nárůst cen nových aut a proto je skvělá zpráva, že zde existuje velké množství lehce ojetých automobilů, které jsou často o více, než třetinu levnější a nabízí mnoho prostoru za přijatelnou cenu. Přesně to je případ tohoto šikovně postaveného Mercedesu.
Každé vozidlo, se kterým vyrážíte na pozemní komunikace, musí mít sjednané alespoň nějaké pojištění. To se označuje jako povinné ručení a je klíčovou součástí odpovědného provozování motorového vozidla. Jeho sjednání je nejen zákonnou povinností, ale také ochranou před finančními následky potenciálních škod, proto si ho nezapomeňte sjednat a vybrat si nejen to nejvýhodnější, ale i nejlepší. Jak na to?
Jako žena motoristického novináře jsem si na místě spolujezdce vyslechla už nespočet monologů svého muže, když si nahlas komentoval výhody nebo naopak nedostatky jednotlivých vozů. Takový pohled na auto já bohužel nemám, takže nedokážu říct, kolik má pod kapotou koní nebo o jaký typ hybridu se jedná, ale mám mnoho svých postřehů, které jsem za dobu používání této krásné DS3 vypozorovala. Bude to tedy poněkud netradiční recenze.
