Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Autonomní řízení je stále větším trendem a tak není divu, že s novým nápadem přišli inženýři v Jižní Korei.
Právě tam se poměrně dost daří autonomnímu řízení u osobních automobilů a tak se chystá obrovský testovací areál. Prakticky se však spíše jedná o menší městečko, v němž budou mít možnost veškeré automobilky testovat své nové modely, aniž by ohrozili posádku.
Vše stojí na základě projektu K-City, v jehož rámci bude vystavěn speciální městský okruh, na němž se budou testovat různé scénáře a situace, při kterých budou muset autonomní vozidla správně a včas reagovat. Vše přitom bude probíhat hrozby pro živé řidiče a chodce.
Podle zprávy zde budou přítomny rychlostní komunikace, parkovací místa a dokonce svého pruhu se dočkají také autobusy. Otevření speciální areálu by se mělo uskutečnit ještě koncem letošního roku, přičemž plný provoz se zde rozeběhne na jaře.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.
