Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Autonomní řízení je stále větším trendem a tak není divu, že s novým nápadem přišli inženýři v Jižní Korei.
Právě tam se poměrně dost daří autonomnímu řízení u osobních automobilů a tak se chystá obrovský testovací areál. Prakticky se však spíše jedná o menší městečko, v němž budou mít možnost veškeré automobilky testovat své nové modely, aniž by ohrozili posádku.
Vše stojí na základě projektu K-City, v jehož rámci bude vystavěn speciální městský okruh, na němž se budou testovat různé scénáře a situace, při kterých budou muset autonomní vozidla správně a včas reagovat. Vše přitom bude probíhat hrozby pro živé řidiče a chodce.
Podle zprávy zde budou přítomny rychlostní komunikace, parkovací místa a dokonce svého pruhu se dočkají také autobusy. Otevření speciální areálu by se mělo uskutečnit ještě koncem letošního roku, přičemž plný provoz se zde rozeběhne na jaře.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
