Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
V rámci úsporných opatření už musel koncern VW obětovat svou účast v několika motoristických soutěžích. Server Autocar ale přinesl informace o tom, že by mohlo dojít i na prodej jedné ze značek.
Koncern VW údajně v rámci snižování nákladů a zefektivnění provozu uvažuje o prodeji značky Ducati, kterou společnost Audi získala teprve před pěti lety. Pokud by na prodej opravdu došlo, Ducati by se stala první značkou, které se koncern VW musel zbavit.
Opatření spojená s kauzou Dieselgate již vedla značku Volkswagen k pozastavení účasti na závodech WRC (World Rally Championship). Značka Audi se musela vzdát závodů v Le Mans a WEC (World Endurance Championship).
Objevily se také spekulace o propouštění, které by se v rámci několika příštích let mohlo dotknout až 30.000 zaměstnanců.
Pokud bude značka Ducati opravdu na prodej, dá se předpokládat, že největší zájem budou mít hlavně její konkurenti. Mezi vážné zájemce by tak jistě patřila Honda, Kawasaki či Yamaha.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.
