Podle čeho si vybíráte čerpací stanici na dotankování paliva?

AutoRoad.cz, 27. dubna 2017, 15:31 Google+

Když vám v Česku dojde benzín, procházka s kanystrem nebude moc dlouhá. S počtem 3839 máme v porovnání s okolními státy nejvíce čerpacích stanic na obyvatele. Velká hustota ale znamená i velkou konkurenci.

Počet komentářů:  0 komentářů Napište svůj názor
Paliva E5, B7 nebo třeba E10?

Paliva E5, B7 nebo třeba E10? | foto: pixabay.com

Sdílejte článek

A jak si dnes zákazníky udržet? „Myslím si, že je to prostředí, dobrá cena PHM a mnoho lidí se vrací na dobrou kávu. Láká je i systém výhod, který umožní nejen okamžitou slevu na PHM, ale například při natankování zhruba 4 plných nádrží i umytí vozu zdarma v našem mycím centru,“ říká Karel Jirec, šéf čerpací stanice Davo Oil v Olbramovicích na Benešovsku, která je součástí velkého autocentra.

Právě vlastníků, kteří provozují jen jednu čerpací stanici, je v Česku drtivá většina. Aktuálně má 1388 pump solitérního vlastníka, přičemž celkový počet vlastníků čerpacích stanic je 1678. Podle nedávného průzkumu společnosti GFK ovlivňuje Čechy při výběru čerpací stanice hlavně cena, pak kvalita pohonných hmot a dostupnost pumpy. Jak uvádí studie GfK Petrol Station FMCG Shopping, čtvrtým nejdůležitějším faktorem pro výběr čerpací stanice je však čistota toalet, kterou jako jeden z důvodů uvádí téměř 50 procent zákazníků. 

Zatímco ve 30. letech byl sortiment benzinových stanic složen pouze z paliva, oleje a cigaret, dnes je pumpa malým nákupním střediskem. Mimo to jsou pumpy také důležitým místem potkávání a sociální interakce. „Rychloobrátkové zboží na prodejnách čerpacích stanic nadprůměrně často nakupují mladší lidé z věkové kategorie 18-39 let, zákazníci s maturitou, lidé z domácností se 3 a více členy (s dětmi), zákazníci z Prahy a z obcí o velikosti 5-20 tisíc obyvatel a řidiči, kteří měsíčně najedou 1000 a více km a měsíčně načerpají 51 a více litrů pohonných hmot,“ říká Pavel Cabal, Senior Project Manager z GfK.

ČOI: nevyhovělo 1,1 procenta

Kvalita pohonných hmot se však už nezdá být zásadním problémem. Kontrolám České obchodní inspekce (ČOI) loni u benzinových stanic nevyhovělo 1,1 procenta odebraných vzorků pohonných hmot.  ČOI pak letos v únoru provedla 211 odběrů vzorků na celém území České republiky, z nichž nevyhověly tři odebrané a kontrolované vzorky.

„Existuje určitě mnoho pohledů, jak posuzovat kvalitu či nekvalitu pohonných hmot a cena určitě nemusí být směrodatná vzhledem ke kvalitě PHM. Není povinností čerpacích stanic zveřejňovat dodací list PHM s atestem, ale věřím, že na většině čerpacích stanic, stejně jako na té naší, vám jej bez problémů ukáží,“ dodává Jirec z Davo Oil. Podle Česká asociace petrolejářského průmyslu a obchodu se loni v ČR spotřebovalo zhruba 5,61 miliardy litrů nafty a 2,13 miliardy litrů benzinu.

Vytisknout

Diskuze: Podle čeho si vybíráte čerpací stanici na dotankování paliva?

Přidejte svůj názor

Počet komentářů: 0, Buďte první Vložte komentář

Související články

Doporučujeme

Další články

Aktuálně

EcoWheel Squer mini

TEST EcoWheel Squer mini – celoroční alternativa ke skútru, která zaparkuje všude

Subaru Crosstrek

TEST Subaru Crosstrek e-BOXER Executive – sen každého chalupáře či správce lesů?

Amarok

TEST Volkswagen Amarok Aventura – lepší i levnější, než první generace, bravo!

Subaru Forester

OFF ROAD TEST: Subaru Forester – jak zvládá náročný terén ?

Peugeot 508

TEST Peugeot 508 GT Plug-in Hybrid 225 – jeden z nejlepších liftbacků na trhu?

Cupra Formentor VZ

TEST: Cupra Formentor VZ 2.0 TSI 310k – sportovní SUV, které dá stovku pod 5 vteřin

Ilustrační foto

Zelená karta v mobilu. Vystačíte s ní v zahraničí?

citroën berlingo

Akční ceny u nového Citroënu Berlingo - je k mání s benzínem, dieselem i elektromotorem

volkswagen caddy

TEST Volkswagen Caddy 2.0 TDI Life – rodinný univerzál s kompromisy

Citroen C4 X

TEST: Citroen C4 X 1.5 BlueHDI 130 Shine – moderně vypadající retro za skvělou cenu

For Caravan

Na karavany a lodě? Již tento víkend v PVA EXPO PRAHA

Volkswagen Polo

TEST: Volkswagen Polo 1,0 TSI – stačí základní motor s 5 stupňovým manuálem?

peugeot 408

Test Peugeot 408 Hybrid 225 e-EAT8 GT: sázka na styl a hi-tech pohon

Ilustrační foto

Toyota znovu nejlepší ze všech. A nejde o výrobu, bezpečnost ani emise

Cupra Leon Sportstourer

TEST: Cupra Leon SP 2.0 TDI – vymírající druh se skvělou spotřebou

reklama

Doporučujeme

Audi RS2

Audi RS2 - Zběsilé kombi, které změnilo svět sportovních aut

Čtěte dále

Fotogalerie

reklama

Zprávy odjinud