Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Poslední autosalony nám naznačují, že vývoj automobilů se bude ubírat hlavně směrem SUV, hybridů a elektromobilů. Sportovní vozy se však svého podílu na trhu také nechtějí vzdát. To dokazují i zkoušky nového hothatche od Hyundai.
O novém ostrém hatchbacku jihokorejské automobilky máme jen kusé informace. Pod jeho kapotou by se měla skrývat dvojice čtyřválcových přeplňovaných motorů o objemu dvou litrů. Ve slabším verzi bude řidiči k dispozici 250 koní. Silnější varianta, která by mohla být zároveň tužší a víc orientovaná na okruhové ježdění, nabídne výkon 275 koní.
O přenos síly by se měla starat šestistupňová manuální převodovka nebo osmistupňový automat. Rychlejšímu průjezdu zatáček by měl pomoci elektronicky ovládaný samosvorný diferenciál. Není však jisté, zda bude součástí obou variant, nebo pouze té silnější.
Sportovní i30 N se od běžných i30 bude odlišovat výrazně tužším šasi, použitím výrazného bodykitu včetně střešního spoileru a zřejmě i speciální edicí litých kol.
Hotchatch i30 N by se měl na trh dostat v druhé polovině roku 2017. O své místo na trhu se bude muset poprat s vozy jako jsou VW Golf GTI, Ford Focus ST a chystaným novým Meganem RS.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
