Poslední autosalony nám naznačují, že vývoj automobilů se bude ubírat hlavně směrem SUV, hybridů a elektromobilů. Sportovní vozy se však svého podílu na trhu také nechtějí vzdát. To dokazují i zkoušky nového hothatche od Hyundai.
O novém ostrém hatchbacku jihokorejské automobilky máme jen kusé informace. Pod jeho kapotou by se měla skrývat dvojice čtyřválcových přeplňovaných motorů o objemu dvou litrů. Ve slabším verzi bude řidiči k dispozici 250 koní. Silnější varianta, která by mohla být zároveň tužší a víc orientovaná na okruhové ježdění, nabídne výkon 275 koní.
O přenos síly by se měla starat šestistupňová manuální převodovka nebo osmistupňový automat. Rychlejšímu průjezdu zatáček by měl pomoci elektronicky ovládaný samosvorný diferenciál. Není však jisté, zda bude součástí obou variant, nebo pouze té silnější.
Sportovní i30 N se od běžných i30 bude odlišovat výrazně tužším šasi, použitím výrazného bodykitu včetně střešního spoileru a zřejmě i speciální edicí litých kol.
Hotchatch i30 N by se měl na trh dostat v druhé polovině roku 2017. O své místo na trhu se bude muset poprat s vozy jako jsou VW Golf GTI, Ford Focus ST a chystaným novým Meganem RS.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?