Motoristické slavnosti v Goodwoodu, které se konají od 29.6. do 2.7., patří mezi jedny z nejzajímavějších akcí s motoristickou tématikou na světě. Pravidelně se zde totiž scházejí ty nejkrásnější, nejrychlejší a nejvýznamnější vozy historie i současnosti.
Letošní ročník ale bude opravdu výjimečný. Budou se zde totiž slavit dvě významná jubilea. Tím prvním je 25. ročník tohoto festivalu. Tím druhým pak 70. let od výroby prvního sportovního vozu značky Ferrari, modelu 125 S. Předpokládá se tak, že těchto oslav se účastní na 70 vozů italské automobilky z Maranella.
Během závodů, které se na tomto festivalu pravidelně konají, budou mít diváci možnost vidět nejikoničtější vozy vyrobené převážně v druhé polovině dvacátého století. Představí se vozy s čtyř, šesti, osmi i dvanáctiválcovými motory. K vidění budou i motory atmosferické, turbo-motory i motory přeplňované pomocí kompresoru. Pokud preferujete novější tvorbu, i na vás pořadatelé mysleli. Ukázat se totiž mají i nové modely, včetně Ferrari LaFerrari Aperta.
Vrcholem celého festivalu bude výstava věnovaná slavné sérii Ferrari 250. Je důležité zmínit, že vozy z této série jsou ve světě známé svou elegancí, rychlostí a schopností ustanovit nový prodejní rekord, kdykoliv se dostanou do aukce. Návštěvníci tak budou mít jedinečnou příležitost kochat se kousky jako 250 GTO, SWB a California Spider.
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.
Věděli jste, že čtyřkovou Octavii můžete mít s dvoulitrovým benzínovým motorem o výkonu 150 kW a pohonem 4x4? Že ne? Buďte v klidu, v nabídce je tato motorizace poměrně čerstvě, ale dnes ji pořádně proklepneme. Pokud chcete do Octavie kultivovaný benzínový motor a zároveň příjemnou dynamiku, měli byste tento agregát zvážit. Dvoulitr 2,0 TDI o výkonu 110 kW je „traktoroidní“ motor s tupou reakcí na plyn a vedle patnáctistovky 1,5 TSI o stejném výkonu příliš nedává smysl – rozdíl cca jednoho litru ve spotřebě je zanedbatelný. Dnes testovaný benzínový dvoulitr povznesl Octavii na zcela novou úroveň, co ale spotřeba a cena?