Tento víkend ze soboty na neděli se uzavře další úsek dálnice D1. Bude se však jednat o rekordně dlouhý úsek.
Pokud tak jedete v noci z Moravy do Prahy (anebo opačně), připravte si pevné nervy na dlouhou objížďku. Všichni řidiči budou sjíždět na sjezdu na 21. kilometru u Mirošovic a znovu se na dálnici napojí až na 90. kilometru u Humpolce.
Úplná uzavírka má ohlášenou platnost na 19 hodinu v sobotu a její platnost skončí v neděli v devět hodin ráno. Ředitelství silnic a dálnic zde totiž chce srovnat se zemí hned tři nevyhovující nadjezdy. Jedná se o úseky mezi Ostředkem a Šternovem a mezi Hořicemi a Koberovicemi. Určitá omezení na dálnici však začnou už v sobotu v jednu hodinu odpoledne. Podle mluvčího Ředitelství silnic a dálnic Jana Rýdla by tuhle akci měli řidiči ocenit. Sám navíc prohlásil: "Je lepší uzavřít na jednu noc delší úsek dálnice a demolovat tři nadjezdy, než ve třech termínech uzavírat kratší část".
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.
Věděli jste, že čtyřkovou Octavii můžete mít s dvoulitrovým benzínovým motorem o výkonu 150 kW a pohonem 4x4? Že ne? Buďte v klidu, v nabídce je tato motorizace poměrně čerstvě, ale dnes ji pořádně proklepneme. Pokud chcete do Octavie kultivovaný benzínový motor a zároveň příjemnou dynamiku, měli byste tento agregát zvážit. Dvoulitr 2,0 TDI o výkonu 110 kW je „traktoroidní“ motor s tupou reakcí na plyn a vedle patnáctistovky 1,5 TSI o stejném výkonu příliš nedává smysl – rozdíl cca jednoho litru ve spotřebě je zanedbatelný. Dnes testovaný benzínový dvoulitr povznesl Octavii na zcela novou úroveň, co ale spotřeba a cena?