Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Jen za leden 2017 bylo v bezplatném systému VinCheck prověřeno 38 518 VIN kódů, tedy identifikačních čísel vozidel. Meziročně je to nárůst o 45,3 %, stojí ve zprávě Ústředního automotoklubu.
Fakt, že řidič sáhne raději po ojetém voze, neznamená, že pro sebe a případně své blízké nehledá na cestách jistotu. Některé autobazary na to reagují tím, že garantují původ vozu a počet najetých kilometrů.
Ani po nějaké době bezstarostných jízd ovšem nemusí mít majitel „nového“ auta vyhráno. Technická závada může přijít i ve chvíli, kdy to řidič rozhodně nečekali. Jaké pak nastává řešení? Dle zákona nese za skryté vady, které se objeví do 6 měsíců od předání vozu, odpovědnost prodávající. Po uplynutí lhůty šesti měsíců však přechází důkazní břemeno na zákazníka a většinou je nutné obrátit se na soudního znalce, který prozkoumá, zda se jedná o skrytou vadu zřejmou již v den prodeje či nikoliv. Případné opravy důležitých součástí pak stojí řidiče nemalé peníze.
I v tomto ohledu se někteří prodejci snaží vyjít zájemcům vstříc, a to nabídnutím prodloužené záruky. „Garance na počet ujetých kilometrů i právní původ vozidla poskytujeme standardně. K tomu zájemcům nabízíme záruku na ojetý vůz, která se směle vyrovná tovární záruce,“ říká David Vojtěch, majitel autocentra DAVO CAR s tím, že v dubnu je tato nabídka pro zákazníky autocentra zdarma.
Prodejci tím řidičům poskytují jistotu pozdějšího bezproblémového řešení v případné náhlé závady. „Mezi ty nejčastější patří například porucha turbodmychadla nebo dvouhmotového setrvačníku, která může nového majitele přijít na 20 až 35 tisíc korun,“ říká ředitel autocentra DAVO CAR Radovan Djelmo. Záruka ale kryje také vnitřní mazané součástky motoru včetně manuální i automatické převodovky, spojky, brzdy, diferenciálu či elektrické instalace.
Když jsem před pár měsíci vybíral auto, které vezmu na dovolenou do italských Alp, tak jsem zvažoval více kandidátů, ale nakonec padla volba na tento Superb. Po cca 1500 km v jednom týdnu se ukázalo, že šlo o vynikající volbu. Proč zrovna jsem si vybral tento model a kolik zvládne tento úsporný fešák ujet kilometrů na jedno natankování?
Cestování vlastním autem po Evropě má své kouzlo, ať už je to svoboda, flexibilita nebo možnost vzít s sebou bez obav i větší zavazadla. Ale co když se za hranicemi něco pokazí? Správné pojištění vám zajistí klidnou dovolenou i v nečekaných situacích. Pojďme si projít, na co byste se měli připravit, než se vydáte na silnici za hranice.
Mercedes-Benz oznámil prudký propad zisku za druhé čtvrtletí letošního roku. Automobilka přiznává, že hlavními důvody jsou dodatečná cla v USA a oslabující prodej v Číně. Kvůli tomu německý výrobce luxusních aut přehodnocuje svůj výhled tržeb na celý rok a očekává jejich výrazný pokles. Informují o tom agentury AFP a Reuters.
S bezpečností dětí na cestách není radno experimentovat. Autosedačka je jedním z nejdůležitějších vybavení pro rodiče a výběr té pravé ovlivní ochranu vašich nejmenších během jízdy. Mezi mnoha značkami, které jsou na trhu autosedaček k mání, vynikají tři z nich – RÖMER, CYBEX a RECARO. Proč jsou mezi rodiči i odborníky v oblasti bezpečnosti tak oblíbené? Čtěte dál!
Elektrifikace postupuje a do měst se kromě velkých SUV začínají tlačit i elektromobily výrazně kompaktnějších rozměrů. Hyundai Inster je jedním z nich – čistě elektrický prcek, který vsází na originální design, užitečnou výbavu a kompaktní rozměry usnadňující městské jízdy. Dokáže však obstát i mimo městské prostředí? A jaká je jeho reálná konkurenceschopnost při ceně, která v našem případě přesáhla hranici 800 tisíc korun?
Tento týden se podíváme na zoubek zánovní Toyotě ProAce. Jedná se o 7 místnou dodávku v nejvyšší výbavě, která je levnější alternativou k Multivanu či Mercedesu třídy V. Mimo bohatou výbavu nabízí také solidní dynamiku i spotřebu a pořádnou porci praktičnosti. Má smysl sáhnout po starší verzi s nízkým nájezdem nebo se vyplatí připlatit si za zcela nové auto?
Společnost Tesla je podle nově podaných regulačních dokumentů v Číně připravena uvést na trh novou verzi svého Modelu 3. Neoficiálně označovaný jako Model 3+ má elektromobil nabídnout rekordní dojezd až 800 kilometrů podle čínského cyklu CLTC, což by z něj učinilo nejdéle jedoucí vůz značky Tesla. Tento údaj výrazně překonává dosavadní verzi Modelu 3 Long Range AWD, která v Číně dosahuje maximálního dojezdu 713 km.
Plug-in hybridy jsou zajímavým kompromisem mezi elektromobily a spalovacími vozy – z obou světů si berou to dobré. Model DS 7 jsme již testovali a to jak v nejvýkonnější verzi s 360 koňmi, tak opak v podobě naftového provedení v základní výbavě Pallas. Do dnešní recenze dorazila akční zvýhodněná verze Edition France se středně silným plug-in hybridním pohonem. Vyplatí se příplatek 400 tisíc za svižný plug-in hybrid proti naftovému základu?
