Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
České silnice jsou mnohdy poměrně nebezpečné, což se týká jak jejich stavu, tak i řidičů na nich. My vám tak dnes přinášíme nejvíce nebezpečné úseky.
Vůbec nejvyšší riziko nehody hrozí na silnici první třídy číslo 11, která prochází Královéhradeckým, Olomouckým a Moravskoslezským krajem. Zde najdeme rovnou tři riziková místa. Vše prozrazuje nový projekt od společnosti Allianz.
Ta vytvořila program Automapa, kam se zařazují do seznamu nebezpečné úseky. Pokud se zde maximálně sto metrů od sebe staly dvě dopravní nehody, popřípadě zde došlo i ke zranění anebo úmrtí, dotyčný úsek tam rozhodně najdete.
Zajímavé je, že jen na těchto třech místech se loni stalo hned čtrnáct dopravních nehod. Je zde evidováno jedno úmrtí, třináct osob se zranilo těžce a čtrnáct lehce. Nejhorší možné místo, kde vás může čekat nehoda, je v katastru obce Olšany na Šumpersku, a to mezi odbočkami ze silnice 1/11 směrem na Bohutín a Vyšehoří.
Dosti nebezpečným je i nájezd na dálnici D11 ve směru na Prahu u Praskačky. I zde je evidováno jedno úmrtí. Do třetice všeho nejhoršího se pak řadí křižovatka na okraji obce Mokré Lazce v Opavě.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.
