České silnice jsou mnohdy poměrně nebezpečné, což se týká jak jejich stavu, tak i řidičů na nich. My vám tak dnes přinášíme nejvíce nebezpečné úseky.
Vůbec nejvyšší riziko nehody hrozí na silnici první třídy číslo 11, která prochází Královéhradeckým, Olomouckým a Moravskoslezským krajem. Zde najdeme rovnou tři riziková místa. Vše prozrazuje nový projekt od společnosti Allianz.
Ta vytvořila program Automapa, kam se zařazují do seznamu nebezpečné úseky. Pokud se zde maximálně sto metrů od sebe staly dvě dopravní nehody, popřípadě zde došlo i ke zranění anebo úmrtí, dotyčný úsek tam rozhodně najdete.
Zajímavé je, že jen na těchto třech místech se loni stalo hned čtrnáct dopravních nehod. Je zde evidováno jedno úmrtí, třináct osob se zranilo těžce a čtrnáct lehce. Nejhorší možné místo, kde vás může čekat nehoda, je v katastru obce Olšany na Šumpersku, a to mezi odbočkami ze silnice 1/11 směrem na Bohutín a Vyšehoří.
Dosti nebezpečným je i nájezd na dálnici D11 ve směru na Prahu u Praskačky. I zde je evidováno jedno úmrtí. Do třetice všeho nejhoršího se pak řadí křižovatka na okraji obce Mokré Lazce v Opavě.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.