Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Když se na start postaví cvalda z USA, kráska z Itálie a všeuměl z Německa. Kdo myslíte že vyhraje?
Přesně takovou otázku si položili lidé z Motorsport Magazine, a tak vedle sebe postavili na start Cadillac ATS-V, Alfu Romeo Gulia Quadrifoglio a všemi milované BMW M3.
Všechny vozy mají podobný typ motoru, a to dvakrát přeplňovanou V6. Nejslabší je BMW M3, které má "pouhých" 450 koní. Nad ním stojí Cadillac se stádem 470 koní a na vrcholu se tyčí Alfa Romeo a jejích 510 koní. BMW však hraje do karet nejnižší hmotnost, a to 1 560 kg, zatímco cvalda Cadillac váží 1 700 kg. Dost bylo technických detailů, tady je slibované video.
Tipovali jste správně? Hnaná zadní náprava a nejsilnější motor jsou pro vítězství ve sprintu skvělým základem.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
