Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Když se na start postaví cvalda z USA, kráska z Itálie a všeuměl z Německa. Kdo myslíte že vyhraje?
Přesně takovou otázku si položili lidé z Motorsport Magazine, a tak vedle sebe postavili na start Cadillac ATS-V, Alfu Romeo Gulia Quadrifoglio a všemi milované BMW M3.
Všechny vozy mají podobný typ motoru, a to dvakrát přeplňovanou V6. Nejslabší je BMW M3, které má "pouhých" 450 koní. Nad ním stojí Cadillac se stádem 470 koní a na vrcholu se tyčí Alfa Romeo a jejích 510 koní. BMW však hraje do karet nejnižší hmotnost, a to 1 560 kg, zatímco cvalda Cadillac váží 1 700 kg. Dost bylo technických detailů, tady je slibované video.
Tipovali jste správně? Hnaná zadní náprava a nejsilnější motor jsou pro vítězství ve sprintu skvělým základem.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.
