Zájem o vozy segmentu SUV stoupá raketovým tempem. Automobilka Audi se proto rozhodla rozšířit svou nabídku o modely Q4 a Q8.
S modelem Q8 hodlá založit automobilka Audi zcela nový segment ve vyšší třídě. Uvnitř tohoto prémiového SUV ve stylu kupé bychom tak měli očekávat luxusní materiály, velkorysý prostor a nejnovější asistenční, informační a zábavní systémy. Audi Q8 se začne vyrábět v roce 2018 v Bratislavě, kde se již od roku 2005 vyrábí Audi Q7.
Menšího modelu Q4 se dočkáme v roce 2019. Jeho výrobou chce značka vstoupit do segmentu CUV, u nás známého jako Crossovery. Jeho konkurenty budou například BMW X4 nebo Mercedes-Benz GLE kupé. Audi Q4 se bude vyrábět v maďarském městě Györ, kam se později přesune i výroba modelu Q3.
Člen představenstva společnosti Audi, Prof. Dr. Hubert Waltl, k tomu dodává „Do stávající výrobní sítě zařadíme dva zcela nové modely Q, čímž zvýšíme naši konkurenceschopnost v mimořádně důležitém segmentu“.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?