Švýcarská hodinářská značka Hublot uvádí na trh novou speciální edici svých hodinek. Ta odkazuje na oslavu 70. výročí značky Ferrari.
Na návrh exkluzivního doplňku dohlížel sám hlavní designér značky Ferrari Flavio Manzoni. Nejnovější hodinky mají označení Hublot Techframe Ferrari 70 Years a jsou opravdovým skvostem, který by neměl chybět na ruce každého bohatého muže vlastnící Ferrari.
Hodinky přijdou ve třech provedeních, z nichž každé vznikne v počtu pouhých 70 exemplářů. Jedná se o verze King Gold, Titanium a PEEK Carbon. Každý název pak vypovídá o tom, z jakého materiálu jsou hodinky vyrobeny. V hodinkách najdeme kalibr HUB6311 s rezervou nátahu pět dnů.
V rámci exkluzivity bude na spodní straně pouzdra hodinek uvedeno sériové a pořadové číslo v rámci limitované edice. Každý majitel tak bez ohledu na variantu dostane unikátní doplněk, který jen tak někdo mít nebude. A cena? K té se zatím Hublot odmítl vyjádřit.
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.
Věděli jste, že čtyřkovou Octavii můžete mít s dvoulitrovým benzínovým motorem o výkonu 150 kW a pohonem 4x4? Že ne? Buďte v klidu, v nabídce je tato motorizace poměrně čerstvě, ale dnes ji pořádně proklepneme. Pokud chcete do Octavie kultivovaný benzínový motor a zároveň příjemnou dynamiku, měli byste tento agregát zvážit. Dvoulitr 2,0 TDI o výkonu 110 kW je „traktoroidní“ motor s tupou reakcí na plyn a vedle patnáctistovky 1,5 TSI o stejném výkonu příliš nedává smysl – rozdíl cca jednoho litru ve spotřebě je zanedbatelný. Dnes testovaný benzínový dvoulitr povznesl Octavii na zcela novou úroveň, co ale spotřeba a cena?