Kultovní stadion Silverdome v Pontiacu v USA byl místem velkých sportovních i kulturních událostí. Konaly se zde koncerty Led Zeppelin, Rolling Stones a Madonny a papež Jan Pavel II. tu vedl mši. Od roku 2006 je stadion uzavřen. Nyní se proměnil v obří parkoviště několika tisíců vozů značky VW.
Celá událost má samozřejmě přímou souvislost s aférou dieselgate. Německá automobilka, která umožnila zpětný odkup prodaných vozů, musela narychlo pronajmout prostory všude tam, kde to bylo jen trochu možné. Jedno z takových parkovišť vzniklo v Detroitu, na stadionu Silverdome, který je již několik let nevyužívaný z důvodu propadlé licence.
I když se takové jednání mohlo zdát zpočátku jako dobrý plán, Volkswagen (respektive pronajímatel), se díky tomu dostal do problémů. Podle místních úřadů je takové jednání nelegální a majitel by potřeboval na pronájem celé plochy jiné oprávnění, než které nyní vlastní. Správně by měl automobilce pronajmout každé parkovací místo zvlášť. Navíc dlouhodobé odstavení automobilů není ekologické.
Volkswagen by tedy měl všechny své vozy přemístit jinam, nicméně již nyní je zřejmé, že jakákoliv manipulace s vozy, jejichž motory 2.0 TDi aktuálně nesplňují emisní limity, vzbudí pobouření. Naštěstí se automobilce VW podařilo domluvit s organizací EPA na způsoby úpravy automobilu tak, aby motory splňovali emisní limity.
Nezbývá tedy než doufat, že k úpravám a následnému prodeji dojde co nejdříve. Díky místním obyvatelům a dronům se můžeme podívat na detailní záběry z místa, které rozhodně nejsou obvyklé.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.