V roce 2016 se Toyota Hilux stala nejprodávanějším automobilem v Austrálii. A právě tento úspěch se japonská automobilka rozhodla oslavit poněkud netradiční formou.
Na první pohled zaujme černo-žluté zbarvení doplněné nápisem Tonka. Tak se totiž jmenuje populární výrobce autíček. Právě spojení hračky a modelu Toyota Hilux dalo vzniknout něčemu nevšednímu.
Srdcem tohoto výtvoru se stal čtyřválcový turbodiesel o objemu 2,8 litru. Za zmínku též stojí různá vylepšení, mezi která mimo jiné patří jízdní výška vyšší o 150 mm, 35“palcová kola, a zejména světelné panely založené na technologii LED.
Koncept však není určen k výrobě, ale stane se zajímavým zpestřením různých automobilových akcí po celé Austrálii. Není bez zajímavosti, že se nejedná o první spolupráci společností Toyota a Tonka.
Krásnou náhodou je fakt, že v letošním roce čeká oba výrobce jubileum. Tonka oslaví sedmdesáté narozeniny a Toyota osmdesáté.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.