V roce 2016 se Toyota Hilux stala nejprodávanějším automobilem v Austrálii. A právě tento úspěch se japonská automobilka rozhodla oslavit poněkud netradiční formou.
Na první pohled zaujme černo-žluté zbarvení doplněné nápisem Tonka. Tak se totiž jmenuje populární výrobce autíček. Právě spojení hračky a modelu Toyota Hilux dalo vzniknout něčemu nevšednímu.
Srdcem tohoto výtvoru se stal čtyřválcový turbodiesel o objemu 2,8 litru. Za zmínku též stojí různá vylepšení, mezi která mimo jiné patří jízdní výška vyšší o 150 mm, 35“palcová kola, a zejména světelné panely založené na technologii LED.
Koncept však není určen k výrobě, ale stane se zajímavým zpestřením různých automobilových akcí po celé Austrálii. Není bez zajímavosti, že se nejedná o první spolupráci společností Toyota a Tonka.
Krásnou náhodou je fakt, že v letošním roce čeká oba výrobce jubileum. Tonka oslaví sedmdesáté narozeniny a Toyota osmdesáté.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?