Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Z Paříže do New Yorku v legendárním sportovním kupé. Francouz Philippe Delaporte se svými dvěma syny podnikl loni cestu kolem světa vozem Porsche 928. Podobný dlouhodobý výlet uskutečnili již roku 2011. Tehdy navštívili 27 zemí a zhlédli 23 hlavních měst.
Výprava kolem zeměkoule byla dlouhá třicet tisíc kilometrů. Místem startu se stala Paříž. Poté Porsche 928 zamířilo napříč západní Evropou do Ruska, projelo Vladivostokem na Sibiři, přeplavilo se do Japonska a nakonec Severní Amerikou doputovalo do New Yorku a lodí zpět do Francie.
Není bez zajímavosti, že stuttgartské sportovní kupé, které bylo vyráběno v letech 1977 až 1995, získalo v roce 1978 titul Evropský automobil roku. Před velkou cestou bylo Porsche 928 vybaveno zařízením GPS, které umožňovalo všem zájemcům o tuto expedici sledovat aktuální polohu vozu na internetových stránkách www.porsche-928-expedition.com.
Na odkazu též naleznete itinerář celé cesty doplněný o další informace (ve francouzštině) dokumentované bohatou fotogalerií. A pokud by vás zajímala expedice z roku 2011, stačí kliknout na horní nápis Raid 1 (2011).
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.
Věděli jste, že čtyřkovou Octavii můžete mít s dvoulitrovým benzínovým motorem o výkonu 150 kW a pohonem 4x4? Že ne? Buďte v klidu, v nabídce je tato motorizace poměrně čerstvě, ale dnes ji pořádně proklepneme. Pokud chcete do Octavie kultivovaný benzínový motor a zároveň příjemnou dynamiku, měli byste tento agregát zvážit. Dvoulitr 2,0 TDI o výkonu 110 kW je „traktoroidní“ motor s tupou reakcí na plyn a vedle patnáctistovky 1,5 TSI o stejném výkonu příliš nedává smysl – rozdíl cca jednoho litru ve spotřebě je zanedbatelný. Dnes testovaný benzínový dvoulitr povznesl Octavii na zcela novou úroveň, co ale spotřeba a cena?
Tento oblíbený městský crossover prošel v loňském roce spolu se Scalou drobnou omlazovací kúrou. Dnes se zaměříme na Kamiq a to hned v nejvyšší výbavě Monte Carlo. Proti svým konkurentům boduje vnitřní prostorností, snadným ovládáním a také nízkou spotřebou. Vše má ovšem svou cenu, která v tomto případě není zrovna nízká. Otázka tedy zní, zda-li není lepší volbou Scala, která je ve stejné výbavě a motorizaci levnější.
