Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Nedávno provedený facelift Fordu Mustang způsobil u někoho značný rozruch. Může za to jeho "psí" přední část. Proto americký výrobce s novým prvkem výbavy, který má Mustanga více zkrášlit.
Nečekejte však nic po designové stránce. Po vzoru britských Jaguarů přibylo v kabině Mustanga po faceliftu pulsující tlačítko pro nastartování. Od okamžiku otevření dveří a až po nastartování tak tlačítko 30x za minutu blikne. A jestliže se ptáte, proč právě tolikrát, odpovědí je klidová tepová frekvence koně Mustang.
Když to porovnáme s automobilkou Jaguar, u těchto modelů startovací tlačítko blikne dokonce 72x za minutu. I zde je odkaz na zvíře, tentokrát srdce jaguára při klidové tepové frekvenci. Díky tomu tak zde máme dvě auta, která se tváří, jako by byla zvířetem.
A mimochodem, omlazený Ford Mustang dorazí na evropské trhy letos na podzim. V USA jsou přijímány první objednávky, ovšem cena za evropské provedení zatím známa není.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.
