Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
BMW je zatím jedna z mála automobilek, která se brání produkci užitkových vozidel typu pick-up. O jeden návrh se nyní pokusili pánové z IndianAutosBlog a vypadá vážně zajímavě.
Velkým odbytištěm takových aut je kupříkladu Severní Amerika nebo Austrálie, jenže ani některé evropské státy luxusními velkými pick-upy nepohrdnou. Proto se třeba Mercedes-Benz rozhodl, že postaví svůj vlastní (třídu X), to aby konkuroval VW Amarok nebo Nissanu Navara.
A jelikož hlavně Mercedes je prémiovou značkou, pozadu by časem nemuselo být ani BMW. Kromě toho, že letos chystá uvést hned 40 novinek, by se dost možná mohlo stát, že brzy dorazí i něco jako konkurent "mercedesí" třídy X.
Indičtí kolegové z AutosBlogu proto vzali klasickou X5 od BMW a přetvořili jí k obrazu svému. Prakticky tak tady máme originální bavorák s ložnou plochou. Tento vůz by mohl konkurovat například Volkswagenu Amarok, který nedávno dostal benzinový šestiválec.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
