Jedna z hlavních novinek ženevského autosalonu na stánku Volkswagen byl model Arteon. Ten již prozradil své ceny v nejvyšších specifikacích, ovšem co bude s verzí kombi?
Arteon Variant je totiž častým snem fanoušků značky a trošku naděje do všeho vnáší šéf vývoje Elmar-Marius Licharz. Ten ještě před premiérou vozu řekl, že nabídka by nemusela být uzavřena jen klasickým liftbackem. To znamená, že by mohla přijít další karosářské verze. Vše ale záleží na tom, jak moc bude prodejně Arteon úspěšný a vzhledem k jeho cenovce v nejvyšší verze to není vůbec jisté.
Pak je tady také otázka, co by se vlastně stalo s méně luxusním Passatem Variant? Dle slov vedení značky by se v případě Arteonu Variant neměnilo nic. Jen by zkrátka byl luxusnější a dravější verzí Passatu. Počítat by se dalo s lepší výbavou, dobrou prostorností a logicky i s výkonnějšími motory z nabídky.
A jestli vás myšlenka zaujala, pak se podívejte na ilustraci od návrháře X-Tomi Design. Ten si pohrál s klasickým Arteonem v oranžovém laku a vytvořil kombík, jenž by mohl jít z fleku do výroby.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.
Sezona kabrioletů je tu, a proto jsme vzali do recenze tohoto ledního „medvěda“, který vypadá jako ideální auto na pohodové výlety s celou rodinou – nabízí totiž 4 místa k sezení, přičemž zadní sedadla nejsou jen pro děti či jedince s amputovanými končetinami. Je dostatečně komfortní, aby si posádka užila pohodu na palubě?