Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
U Lexusu se chystají k radikální změně. Současná generace Lexusu GS totiž nejspíše nedostane nástupce. Co za tím stojí?
Od roku 2011 je tady s námi jeho aktuální provedení a jeho nástupce byl pro některé fanoušky značky zcela jistým. Nově se však ukazuje, že odnož Toyoty zastavila veškerý vývoj a tím pádem nebude pracovat na konkurentovi "éčkového" Mercedesu nebo "pětkového" BMW.
Podle dostupných informací se má GS navždy vyloučit z nabídky a bude nahrazeno novou generací modelu LS. Zatím naštěstí není nic oficiálního, takže do příštího roku, kdy měl přijít nástupce, s GS můžeme počítat. Problémem ale je, že nebýt Severní Ameriky, na trzích by se neobjevila ani současná generace.
A jak to poslední měsíce a roky bývá, i Lexus se chce více soustředit na crossovery a vozy kategorie SUV. Z toho důvodu je jasné, že sedany jako takové jsou na vedlejší koleji a model GS prostě ztrácí dostatečný význam. V příštím roce by ale mělo být jasněji, jak moc se vlastně změní modelová nabídka Lexusu a zda se GS nakonec podaří zachránit.
Zvýšené kombíky jsou fantastickým příkladem toho, jak jsou vlastně všechna SUV zbytečná a právě proto je mám tak rád. Dnes testované Volvo nabídne kvalitnější materiály uvnitř, než minule testovaný Mercedes GLE, světlá výška je vyšší než u Kodiaqu a výbavou dokáže konkurovat luxusním německým limuzínám. To vše za podobnou cenu ekvivalentně ojetého trojkového Superbu Scout, který je o úroveň níž. Má to vůbec nějaký háček?
Prémiová SUV jsou u nás velice oblíbená a na silnicích jich vídáme opravdu mnoho. Pořizovací ceny ovšem běžně atakují hranici 3 milionů korun, což není úplně málo. Není tak divu, že se lidé rozhlíží i na trhu ojetých automobilů, kde jsou ceny podstatně příznivější. Jak jezdí tento bílý kousek z roku 2020?
