Mnichovské BMW chystá do budoucna hodně zajímavou věcičku. Ponese označení 8 a jak název napovídá, má se jednat o duchovního nástupce slavného osmičkového kupé.
Navíc se nové BMW 8 ukáže hned v několika variantách. Vše prozradil server bmwblog, kde se objevily informace týkající se ostré a luxusem nabité novinky. Díky novým zprávám se tak máme na co těšit a je otázkou dvou let, než se dočkáme na silnicích ultra zajímavého BMW s osmičkou v názvu.
Vlastně se bude jednat o současný vrchol nabídky, kam se řadí i sedmička. S příchodem osmé řady se však odstraní současná šestka, která je dost oblíbená a její nová speciální verze M Sport si u nás odbyla premiéru včera. BMW 8 však bude výrazně větší než šestka, luxusnější a nabídne vyšší výkony.
V plánu jsou navíc hned tři verze. Prvním bude čtyřdveřové "kupé", kabriolet a pak klasické kupé. Posledním bude i ostré M8, jenž se objeví v roce 2019. I to přijde jako Coupe (F92), Convertible (F91) a M8 Gran Coupe (F93). Pod jejich kapotou čekejme benzinový osmiválec s objemem 4,4 litru. Vybaven bude dvěma turby a výkonově by měl nabídnout okolo 600 koní.
Síla motoru půjde v základu na zadní, popřípadě na všechny čtyři kola. Každopádně se pokaždé o přenos výkonu na kola postará osmistupňový automat ZF.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?