Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
V zimní Skandinávii byl před pár dny vyfocen zamaskovaný prototyp Audi RS4 Avant. Ten je ukázkou toho, jaká zběsilost nás za rok čeká.
Tento prototyp není první, který byl zachycen v pokročilém stádiu vývoje. Podle snímků má několik věcí, které se nejspíše dostanou do sériové výroby. Jedná se o temně modré vrchní části karoserie postrádající maskování, decentní střešní ližiny a také o obří litá sportovní kola.
Nové RS4 Avant bylo přistiženo při testování již po několikáté, jenže až dnes byla oficiálně potvrzena informace, že pod její kapotou najdeme 2,9litrový twin-turbo šestiválec z Porsche Panamera S / 4S. Vzhledem ke zpřísňující se regulaci emisí se obě automobilky dohodly na sdílení nákladů na vývoj svých šesti a osmiválců.
Očekávaný výkon je 450 koňských sil, kdežto točivý moment dosáhne 600 Nm. Ve výsledku to je o deset koní a 40 Nm více než nabídne Porsche. Zrychlení z 0 na 100 km/h proběhne do 4 sekund a kupující bude mít možnost užít si maximální rychlost až 280 km/h. Konkurence by se tak měla pomalu připravovat na fakt, že Audi jí nedá nic zadarmo.
Největším trendem za posledních 10 let jsou jednoznačně vozy typu SUV. Lidé je mají rádi pro svou robustní karoserii, zvýšení podvozek a dostatek prostoru, jenže mají i nějaká negativa. Proti klasickým kombíkům mívají horší jízdní vlastnosti a také vyšší spotřebu. Vezmeme-li z obou světů to dobré, vznikne zvýšený kombík s pohonem 4x4 a přesně takové auto máme v dnešní recenzi.
Ford Mustang je už desítky let ikonou, kterou pozná asi každý. Tentokrát se podíváme na ojetý kus z roku 2022, který nabízí to nejlepší z klasického amerického receptu - karoserii typu kupé, atmosférický pětilitrový osmiválec, manuální převodovku a v tomto případě i sportovní sedadla Recaro. Je to lepší volba než posledně testovaný kabriolet s automatem?
