Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Ačkoliv je Seat vlastně lehce levnější alternativou k sesterským vozidlům Volkswagenu, i tak má v nabídce hned několik hodně dobrých modelů. Posledním by se mohlo stát sportovní kupé Salsa.
Dost by tomu pomohlo časté sdílení podvozkových plaftorem, na kterých se dá vlastně postavit stejné a přitom naprosto odlišné auto. S nápadem proto přišel slavný designér X-Tomi Design a po vzoru nové Audi A5 vytvořil sesterské dvojče s logem Seatu na masce chladiče.
Když si vezmeme v potaz, že by se Seat Salsa vlastně prodával o mnoho levněji než Audi A5, nebyl by to potenciál vozu, který by zabránil jeho skutečné produkci. Audi by rázem ztratilo část zájemců, kteří hledají ostré sportovní luxusní kupé. Díky nižší ceně by ho navíc Seat uměl nabídnout mnohem širší škále zákazníků.
Pokud si náhodou přejete, aby se Seat Salsa vyráběl, pak můžete jen doufat. Vedení značky sice zatím nic takového neplánuje, jenže nikdy neříkej nikdy. Záleží hlavně na tom, jak moc by jej trh přijal a zda by se vůbec zaplatil vývoj vozu. I tak se ale můžeme již dnes dívat na první sportovní kupé s logem Seatu, jemuž to náramně sluší.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
