V americké Atlantě se nedávno stala dost kuriózní nehoda. Figurovala v ní červený Chevrolet Corvette C5 a obrovský Ford F-450. Především majitel Corvetty ale může být rád, že tohle přežil.
Řidič Fordu F-450 jednoduše nedobrzdil za červenou Corvettou a jak se dalo čekat, mohutný americký vůz vyskočil nahoru a jednoduše se zastavil až o střechu Chevroletu. Na snímcích je jasně vidět, jak byl náraz devastující.
Nemusíme připomínat, že řidič Corvetty utrpěl velký šok a světě div se, nebyl nijak zraněn. My můžeme jen dodat, že oba řidiči mohou být rádi za celkem nízkou nárazovou rychlost. Stát se tohle vše v o něco větším tempu, zřejmě bysme zde psali o úmrtí.
Dost možná se spekuluje o tom, že majitel Fordu nevěnoval dostatečnou pozornost řízení. Může za to fakt, že rychlost, jakou se oba pohybovali, nebyla hlavní příčinou nehody. K vážné dopravní nehodě ale chyběly doopravdy jen centimetry.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.