Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Už jste si asi všimli, že některé počítačem stvořené návrhy grafických designérů by jistě stály za sériovou výrobu. Co ale říkáte na tenhle Ford Mustang GT s karoserií sedan?
Tenhle americký kultovní vůz, jenž je dlouhé desetiletí sportovní legendou, najednou disponuje dvěma páry dveří. Otázkou je, co na to skalní příznivci značky. Nedávný facelift se pak postaral o rozruch, jelikož příď Mustangu nyní vypadá dosti kontroverzně.
Nový Mustang se představil světu. Co říkáte na jeho podivnou příď?
Kromě toho se dostalo i na technická vylepšení. Co myslíte, hodil by se pro Mustang GT sedan benzinový 5,0litrový osmiválec? Ten nově dostal ve výfukovém systému aktivní klapku, která umožňuje snadné modifikování jeho zvuku. Tak či tak, návrh má na svědomí grafik se jménem X-Tomi Design a musíme uznat, že nevypadá úplně zle.
Někdo by si jej mohl splést s konkurečním Dodgem Charger, jenže chyba lávky. Tohle je vážně nový Mustang. Jenže historie sportovní legendy je neúprosná a Ford o verzi sedan nechce moc slyšet. Upřímně, ani se mu moc nedivíme, tohle by byla trošku zvrácenost. Nebo ne?
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
