Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Už jste si asi všimli, že některé počítačem stvořené návrhy grafických designérů by jistě stály za sériovou výrobu. Co ale říkáte na tenhle Ford Mustang GT s karoserií sedan?
Tenhle americký kultovní vůz, jenž je dlouhé desetiletí sportovní legendou, najednou disponuje dvěma páry dveří. Otázkou je, co na to skalní příznivci značky. Nedávný facelift se pak postaral o rozruch, jelikož příď Mustangu nyní vypadá dosti kontroverzně.
Nový Mustang se představil světu. Co říkáte na jeho podivnou příď?
Kromě toho se dostalo i na technická vylepšení. Co myslíte, hodil by se pro Mustang GT sedan benzinový 5,0litrový osmiválec? Ten nově dostal ve výfukovém systému aktivní klapku, která umožňuje snadné modifikování jeho zvuku. Tak či tak, návrh má na svědomí grafik se jménem X-Tomi Design a musíme uznat, že nevypadá úplně zle.
Někdo by si jej mohl splést s konkurečním Dodgem Charger, jenže chyba lávky. Tohle je vážně nový Mustang. Jenže historie sportovní legendy je neúprosná a Ford o verzi sedan nechce moc slyšet. Upřímně, ani se mu moc nedivíme, tohle by byla trošku zvrácenost. Nebo ne?
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
