Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Znáte to, jedete na zimní dovolenou, ale tak nějak zapomenete, že na zasněžené nebo zledovatělé vozovce můžete zůstat stát. Klasické sněhové řetězy samozřejmě nemáte, i když byste je zrovna v tu chvíli v autě strašně rádi měli. Abyste se do podobné situace nedostali, existují řetězy v podstatně přijatelnější podobě. Stačí mít někde v kufru tubu a v ní tekuté sněhové řetězy. Jejich aplikace je snadná, speciální tekutinu rovnoměrně nanesete na povrch pneumatik hnané nápravy a nechte chvíli zaschnout. Mají sice spíše krátkodobou účinnost, ale zasněžené stoupání s nimi vyjedete. To ostatně v dobové reklamě na tekuté sněhové řetězy společnosti Druchema předvádí řidič Škody 105. Podle hlasu, který celý spot uvádí, jde dokonce o nepostradatelného pomocníka při rozjezdu v zimních podmínkách. A co vy, používáte tekuté sněhové řetězy?
Ministerstvo dopravy oficiálně uznalo prozatímní schválení asistenčního systému Tesla FSD Supervised, které dříve dalo nizozemské schvalovací pracoviště RDW. Díky tomuto kroku mohou řidiči v České republice začít tento systém využívat za předem stanovených podmínek.
Mezi ostrými hatchbacky má toto ojeté BMW M140i zajímavou pozici - jako jediné nabízí šestiválec, což v dnešní době působí trochu jako zjevení. V rajónu sportovních aut do milionu korun však zaujímá pozici záložníka, protože pozornost všech směřuje k první generaci M2. Díky tomuto sesterskému klání tahle nenápadná jednička zůstává trochu v pozadí. Přitom právě ona je v mnoha ohledech chytřejší volbou než vyhlášená M2 s motorem N55. Proč? To se dozvíte v dnešní recenzi.