Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Doba, kdy se vozy z bývalých socialistických států po silnicích jen šouraly, je pryč. Čím dál častěji se totiž majitelé aut značek Trabant, Škoda, Tatra nebo Lada snaží svá auta dodatečně upravovat a ve sprintu na ¼ míle posléze drtit supersporty věhlasných značek. Poslední příklad se objevil v Rumunsku a pokud je řeč o této zemi asi tušíte, že inkriminovaným vozem bude Dacia. V našem případě sedan 1300, což je vlastně licenční Renault 12. Ten se při závodech ve městě Câmpia Turzii postavil proti žlutému BMW i8. Za normálních okolností jasný závod trochu okořenil fakt, že rumunský stařeček má pod kapotou přeplňovaný dvoulitrový čtyřválec v kombinaci s pohonem všech kol. Na výsledek se podívejte sami. Je takový, jaký jste čekali?
DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
