Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Obcházet zákony se příliš nevyplácí. V nejhorším případě to pro dotyčnou osobu či skupinu osob znamená odnětí svobody v délce několika měsíců až let, může ale dojít také na zabavení a zničení majetku. A to je především pro milovníky automobilů zvláště těžký pohled. Není to tak dávno, co v USA sešrotovali nádherný původní Mini Cooper prostě jen proto, že na tamních silnicích jej není možné provozovat. Stejný osud potkal také několik Nissanů Skyline nebo ilegálně upravené Hondy. Nejnovější případ pochází z Tchaj-wanu, kam si jeden z místních milionářů nechal přivézt Lamborghini Murciélago. To má mimo jiné matně černý lak karosérie, zlatá kola, italskou trikoloru v interiéru nebo grafiku s logem SV na bocích. Podle všeho ale o vrcholné provedení nejde. Zpět ale k jádru věci, „Lambo“ bylo nachytáno v provozu, avšak s poznávacími značkami jiného vozu. To je tvrdý prohřešek sám o sobě, tchajwanské úřady jej však povýšily na úplně jinou úroveň. Supersport nechaly demonstrativně zničit před zraky velkého množství zvědavců a kamer. Je to mimořádně smutný pohled, který asi každý milovník aut vydrží jen pár sekund či minut. A to vše jen kvůli blbosti majitele a úřední demonstraci síly…
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.
