Když letos došlo na propuknutí skandálu s emisemi u motorů koncernu VW, americké zastoupení značky spustilo program na odškodnění. Američané však přišli na fígl, jak to výrobci vrátit i s úroky.
Pojem vrátit tady berte doslova, jelikož se zjistilo, že po vrácení postiženého auta dostanou majitelé odškodné ve výši 5100 až 10 000 dolarů. To není zrovna málo, jenže i tak se našli tací, co chtěli vrácení auta pojmout po svém. A jak se ukazuje, docela dobře se to daří.
Samotný odkup má samozřejmě nastavené pevné podmínky, takže se počítá s tím, že auto bude vráceno v pořádku a s dotyčným motorem. To znamená, že vůz musí být pojízdný. Jenže u této formule vlastně smlouva končí a dále není stanoveno, do jaké míry musí být vrácené auto kompletní.
Výsledek? Někteří šikovnější majitelé vracejí své Golfy a Jetty doslova očesané o některé díly karoserie nebo části techniky. Po internetu dokonce běhá fotografie, kde je ukázán Golf šesté generace. Ten jeho majitel vrátil amerického dealerovi, přičemž vozu chybí přední světla, nárazníky a plato zavazadelníku. I tak ho ale prodejce během 15 minut převzal.
Do jisté míry odstrojená auta tak nejspíše v USA opravdu jde odkupovat, nebo spíše výrobce se tomu nijak nebrání. A kolik vlastně onen majitel za svého "polo" Golfa dostal? Díky výpisu z účtu bylo zjištěno, že výrobce vyplatil 21 tisíc dolarů, což je v přepočtu lehce přes půl milionu Kč.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.