Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Příští rok v dubnu přijde do kin již osmé pokračování kultovní série Rychle a Zběsile, v originále pojmenované The Fate of the Furious (v překladu osud zběsilých). Ta se už kdysi z čistě autařské záležitosti, co vyvolala celosvětový zájem o tuning, změnila v akční blockbuster, kde auta hrají mnohem méně důležitou roli. Pořád tam ale jsou, stejně jako většina původních herců – chybí jen Paul Walker jako Brian, jenž tragicky zahynul při automobilové nehodě. Menší roli si podle všeho střihne i Jordana Brewster, hrající v sérii Brianovu životní lásku a Torettovu sestru Miu. Zbytek „rodiny“ pod vedením Vina Diesela alias Dominica Toretta, na což série dávala vždy velký důraz, nechybí. Jenomže v osmém díle poznáme, alespoň dle prvního traileru, také Torretovu stinnou stránku a to, že rodina vždy není na prvním místě. Nebudeme příliš prozrazovat děj ukázky, ale mnoho skalních příznivců zcela určitě nepotěší. Na druhou stranu se vedle padoucha Deckarda Shawa z minulého dílu, jehož hraje Jason Statham, dočkáme i nováčka Cipher v podobě stále krásné Charlize Theron. Do režisérského křesla usedl Felix Gary Gary, tvůrce úspěšného snímku Straight Outta Compton. Vedle Toretta, Stathama a Theron se setkáme opět i s Dwaynem Johnsonem, Michelle Rodriguez, Tyresem Gibsonem nebo Lucasem Blackem. Premiéra snímku je naplánovaná na 13. dubna příštího roku.
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
